Вопрос опытным автомобилистам - электрикам
Ситуация такая: Митсубиши Pajero, 2010 года. Все оригинальное, ничего крупного в электросети не менялось, кроме аккумулятора (автомобиль не мой, на данный момент выяснить, оригинал или китай не могу) . Если на ночь, оставляя автомобиль, тумблер "печки" оставить на "вкл", да и вообще, включить ее перед стартом, то при заводе автомобиля аккумулятор мгновенно разряжается, свет, все системы гаснут, завестись не возможно. На аккумуляторе ноль. После зарядки аккумулятора, выключили печку - машина завелась идеально. Потом включаем отдельно печку - работает, дует. На аккумуляторе 12в, на генераторе стандартные 14. Никаких скачков с включенной печкой. Заводим с уже с печкой на "вкл" - аккумулятор разряжается в ноль, машина заводится только после прикуривания.
Горе - электрики зачем-то перелопатили стартер - бесполезно, естессно. Проблема началась зимой, с наступлением морозов и повышением влажности. Может замыкание контактов на печку? Но тогда почему все исправно работает, если ее включить уже после завода автомобиля?