Какой просвет между дорогой и авто, вернее сколько, предпочтительней для Российских дорог? Сколько см.

В СССР были приняты два параметра - первый это дорожный просвет (расстояние между мостами и полотном. и второй -клиренс - угол образованый линией от точки соприкосновения протектора колесной резины с полотном дороги и бампером. Так вот чем больше угол тем выше проходимость. Вернее авто с большим дор просветом и глом клиренса ОБЯЗАНО БЫТЬ 4 WD . Но нынешние авто изготовлены по своим меркам и теперь у внедорожника клиренс может быть такой же как у паркетки у которой просвет ваще маленький. Пример - у ГАЗ 66 предний клиренс равен 87 градусов, просвет 27 см. и у Ниссан МАРЧа такой же, но МАРЧ - паркетка. с 15 см просвета. Дорожный просвет определяется диаметром резины. Для легковых внедорожнтков обычно диск 16 дюймов. при такой резине прочвет будет 25 см. А те кто поднимает кузов на подкладках под стойки не повышают проходимость и просвет, поскольку от балки передней или моста, расстояние до полотна остается прежним. Теперь все упростили.. . и валят все в кучу - кому как взбредет в башку.

чем больше, тем лучше. И по нашим дорогам лучше низкопрофильную резину не выбирать.

Чем больше тем лучше

Мне моих 16.5 вполне достаточно(седан), хотя очень часто авто эксплуатируется по грунт. дорогам.

Вот такой участок дороги в 6 км. я проезжаю почти каждый день до места работы:

Прошу прощения!..но это не дороги!
Столица и Центры округов не в счёт.
Для регионов не ниже УАЗика.