АГ
Алина Грачева

Стук в двигателе 21083

Появился щёлкающий периодический звук в правой части двигателя, ближе к приводу ГРМ, видимо, в нижней части двигателя. Стучит, как бы, сериями из нескольких щелчков, один из которых громче, остальные тише. Частота довольно низкая, примерно четыре щелчка в секунду на ХХ, с увеличением оборотов частота пропорционально растёт, громкость не меняется. На ходу звук то ли исчезает, то ли теряется в других звуках, но на ХХ слышен даже в салоне. Есть подозрение, что это умирает помпа, но не уверен.. . Какие ещё могут быть варианты? Как с меньшими затратами определить неисправность?

МВ
Маргарита Васильева

Продольный люфт р/вала.

КК
Константин Ключкин

клапана скорее всего стучат

для уверенности надо определить место стуков.

сними кожух ГРМ заведи авто и послушай,
в помпе стучать нечему, может ремень ГРМ расслоился.

СЛ
Сергей Левшонков

Ну и в догонку к другим советам; - срочно проверь болт шкива коленвала, бывает на шпонке люфтит из за не затянутого болта, а срочно потому, что раздолбит лунку для шпонки вот тогда начнутся проблемы

РА
Роман Архипов

Ставишь по верхней метке ГРМ. проверяешь люфт на шкивах. Поворачиваешь ключом коленвал на 90 градусов, опять проверяешь, и так до 360 градусов. Если мало не слезит, то подшипники ещё целые, сальники его долго не удержат.

Похожие вопросы
провал в работе двигателя ваз 21083
разобрали двигатель ваз 21083
ЗМЗ 402 стук в двигателе
ВАЗ 21083 плохо крутит двигатель
металлический стук в районе двигателе
греется двигатель 21083.
Датчик детонации двигатель 21083
Стук в головке двигателя!
стук в двигателе
Что за стук в двигателе ?