⇢ 
Ирина Сапа
МО
Максим Оградюк
Потому, что их приличными не выпускали уже лет 20. К середине 90-х уже с конвейера шло полное дерьмо, которое заводить-то было опасно.
У нас коллеги по работе ездили - новой машине с ходу перебирали движок.
А зачем тебе это старье из середины 50-х? Рессоры, шкворни - это не может ездить по дороге.
СП
Светлана Прохорова
после кино *ЧЁРНАЯ МОЛНИЯ*))))))
СЛ
Сергей Литвиненко
"фанаты" и поклонники марки, закаленные люди, которые могут на этом ездить, следят и обслуживают - они и будут дальше ездить. А всякий хлам по рукам ходит.
Елена
Волга это как броневик тяжелая проходимая
НК
Наталья Калинина
Волга - отечественный автомобиль представительского класса. Модель 3102 вообще редкость (выпущена ограниченной серией) . Модель 3102 с кузовом "универсал" вообще хрен найдёшь (их выпустили около 40 тыс всего) .
При нормальном уходе эта машина очень надёжна и неприхотлива, салон комфортабелен. Инжекторная модель с пятиступкой КПП даёт скорость на уровне иномарки, расход 8-10 л/100 км. , карбюраторная с четырехступенчатой КПП 10-12 л/100 км. Выпускался вариант дизельного двигателя (только на экспорт) .
Последняя модель "сайбер" по сути переделанный "крайслер".
Похожие вопросы