масло из системы в картер, после остановки двигателя. кто с этим согласен и почему?
речь про двигатель,а то подумаете про кпп и тд
Брехня. Наоборот, надо несколько минут подождать когда масло стечёт в поддон.
хуйня это ...просто на прогретую сливать надо . вот весь смысл
Каламбурчик вышел, картер и даже сливная пробка это тоже система смазки или маслянная система.
НЕ правда. Нужно ждать.
масло должно быть теплым- горячим, и все стечь в картер, на некоторых маторах остается энное кол-во в башке но как правило это учитывается риской на щупе и в инструкции по замене масла
на горячем двигателе масло имеет текучесть как вода, оно стекает сразу и не критично ожидание для проверки уровня. А вот на непрогретом двигателе надо подождать. Холодное масло течет медленнее.
"Нельзя ждать" и "Не обязательно ждать", чувствуешь разницу? Те кто давно эксплуатируют машину, навскидку определят уровень масла, не дожидаясь пока стечёт. Ещё лучше проверять перед поездкой.
Чем больше удалится старого масло, тем лучше. Без вариантов. То есть ждать.
Это НЕ ПРАВДА! я уровень по щупу всегда по утрам проверяю после ночной стоянки, так и надо делать это ПРАВИЛЬНО!
⇢