Помогите!!!! Уже не знаю что делать проверил и поменял всё!!!!При повороте ключа стрелка указателя топлива показывает всё хорошо, но стоит запустить мотор и поехать, падает в ноль спустя минут 3-10. Что делать приборка тест проходит, ДУТ-к2 заменён, сопротивление на нём в норме, массы проверены, провода не каротят. ЧТО ДЕЛАТЬ?
автомобиль ВАЗ 2113 2007г. в.
1.Плохой контакт на баке или приборе! Возможно перетерта проводка которая в силу конструкции идет по ковриком водителя.
2.Падение напряжения
3.Вышел из строя датчик
Так вот я бы проверил
датчик с попловком на бензонасосе поменять, на нем резистор стерся
поплавок проверял?
датчик с поплавком на бензонасосе поменять и всё исправится )
у многих автомобилей такие проблемы, остается только запоминать сколько заправил и сколько осталось запаса хода.
как на полшестого
У тебя наверное либо датчик нашахнулся либо сам прибор.
похоже на плохую массу. проверь ее под ручником
Возможно накрылся ДУТ
прибор вышел из строя, или, возможно, стрелка от резкого удара выскочила из гнезда
примотай изалентой стрелку
В приборке открыть указатель топлива, там есть баластное сопротивление проверь пропайку.
Потомучто стрелка указателя топлива падает в ноль.
Утечка бензина через выхлопную трубу !..
та же ситуация, заглянул в бак, снял поплавок, а он тяжеленный, надавил на него, а из него фонтаном бензин полился=D Ниче, заменил его на новый и все, теперь уровень топлива показывает
дырка в баке))))
для этого есть сервис...
Падение напряжения
Больше ей не наливай)
мож воздух сосет
Машина
у меня такая проблема постояно когда заливаеш больше половины бака
скорее всего вся проблема в контакте датчика на баке. а возможно и что он сам не исправен.
был случай- ставили пластиковые подкрылки и саморезом прошили шлейф проводов
сменить поплавок
⇢