после замены масла в в двигателе земетил такую фегню что при пуске двигателя (особенно) если двигатель
долго постоит, к примеру после ночи двигатель заводишь, и давление масла секунды две горит после того как двигатель завелся, 2115
долго постоит, к примеру после ночи двигатель заводишь, и давление масла секунды две горит после того как двигатель завелся, 2115
Масло дерьмовое, имеет повышенную вязкость.
фильтр говно, да и поршневая подымливает
Ну да, пока насос продавит масло по системе к масляному датчику
это ничего страшного нет. Просто все масло слилось в поддон и пока насос закачает в магистраль вот по этому и есть эти две секунды
Уровень глянь. Ты смотрел после смены масла или нет? Разогнало по движку после замены, да и фильтр на себя взял .
масло сливается из системы в поддон. тПока закачает, проходит время. В маслянном фильтре есть клапан, который предотвращает это. Отсюда следует, что либо клапан не держит, либо фильтр без клапана. С дешевыми фильтрами это обычное дело