А откуда насос берёт воздух? Всё автоматом "согласовано". Если снаружи давление 5 атмосфер и внутри шины такое же, то машина на дисках будет стоять. А если накачать до 7,5, то манометр на насосе будет показывать не реальное давление в шине, а разницу давления снаружи и внутри - 2,5 атм, хотя оно же и будет реальным относительно условий.
)))))))))))))))))))))) Я много чело слышал, но такой перл впервые.. . сейчас запишу )))))))
Не нужно, но очень хочется узнать, как до этого вообще можно додуматься )
да, и высотой над уровнем моря
т. е. перед горкой спускать-а то разорвёт накуй
Конечно. Качать колёса только в солнечную, безветренную погоду.
Да, и потом на шине около вентиля нужно поставить визирущую надпись: с барометром согласовано, дата, подпись, расшифровка.
Разумеется. Каждые три часа.
ну вы из тех умников, которым на сервисе вместо воздуха закачивают азот, правда не говоря что это одно и тоже
не нужно, так как манометр определяет давление относительно атмосферного, то есть эта функция есть в каждом манометре)))))
нееее.... можно от балды
Нет, но лучше учитывать нагрузку (пассажиры, груз).
Пора создавать вопросы....
Конечно нужно, не забудьте рассчитать на сколько увеличится давление в шине при нагреве во время езды, учтите изменения температуры окружающей среды в течении поездки, сделайте поправки и все будет хорошо.
Удачи на дорогах
Это шёпот души. Обратись к психиатру. Барометр, только для рыбалки нужен.
Конечно. Также категорически советую согласовать с высотой над уровнем моря и сейсмической активностью места по системе координат с точностью до 0,5 "