Какие шины лучше использовать зимой?

Зимние

Как выбрать зимнюю резину

Некоторые водители не спешат «обувать» свои автомобили в зимнюю резину, несмотря на настойчивые призывы ГАИ своевременно подготовиться к морозам и гололеду и не выезжать на машинах с летними покрышками. А ведь с наступлением первых холодов и при выпадении первого снега резко растет количество аварий, причем большая их часть происходит именно из-за беспечности автовладельцев, вовремя не сменивших покрышки.

Выбор зимней резины - вопрос не простой и не всегда однозначный. В основном он зависит от погодных условий, преобладающих в конкретном регионе. Но несмотря на это, есть и некоторые общие рекомендации.

Всесезонная резина
Что касается всесезонной "резины", как варианта на весь год, и как компромисса между «зимними» и «летними» шинами, на первый взгляд он может показаться достаточно заманчивым. Но, ожидать хороших результатов от «всесезонки» при разных погодных условиях, и при разном состоянии дорожного покрытия, не стоит. Иногда автовладельцы выбирают "всесезонку" в расчете на экономию, считая, что один комплект всегда дешевле двух. Но, при этом не учитывают, что пока закончится ресурс зимней и летней резины, придется заменить все те же два комплекта «всесезонки» .

Шипованная резина
При выборе зимних шин, приходится делать выбор между шипованными шинами и нешипованными. Шипованные покрышки способны значительно увеличить коэффициент сцепления с дорожным покрытием, при помощи шипов. Причем производители автомобильных шин постоянно оптимизируют форму шипов, их посадку, добиваясь максимально надежного их удержания.

Ошиповка зимних шин
Ошиповку обычной зимней шины можно произвести и самостоятельно. Как правило, чем больше шипов установлено на шине, тем лучше будет вести себя автомобиль на ледяной дороге. Выразится это сокращением тормозного пути, уменьшится вероятность пробуксовки колес. Но при увеличении количества шипов увеличивается тормозной путь на асфальте, это стоит помнить и не перебарщивать с шипами. Проводя самостоятельную ошиповку шин, не располагайте шипы на одной линии - разместите их хаотично по поверхности шины. Учтите, что вовсе не любую шину можно ошиповывать, обязательно уточняйте этот момент при покупке резины. Не экономьте на своей безопасности, и не устанавливайте шипованные покрышки только на ведущие колеса. От такого автомобиля можно ждать сюрприза, даже при движении на небольшой скорости.

Обкатка шипованной резины
Недавно установленную шипованную резину специалисты советуют "обкатать", чтобы шипы как бы "встали на свое место" в шине. Для этого нужно пару сотен километров проехать плавно, без резких ускорений и торможений, без пробуксовок, и, не превышая скорости 60-70 км/ч. Особенно нужно быть внимательным, если ваш автомобиль оснащен системой АБС. При движении по сухому покрытию у таких автомобилей, едущих "на шипах", значительно увеличивается тормозной путь, и водителю бывает трудно к этому привыкнуть.

ЗИМНИЕ ШИНЫ

шипованные

лучше зимние шипованные, они более универсальные

Шины голову не заменяют - если водитель безбашенный то никакие шины его не спасут от ДТП и кюветов со столбами - более 30 ти. лет назад когда не было такого многообразия шин и многие ездили на почти лысых шинах - зимних ДТП было в разы меньше. Всё дело в культуре вождения и в самой подготовке к этому вождению.

На всякий пожарный случай приобрети цепи противоскольжения, или браслеты противоскольжения. Просты в эксплуатации, кинь в багажник пусть лежат. http://www.bgznk.ru/catalog/171105.html Будешь спокоен в любой гололед.

Да кстати, меня папа постоянно просит новости почитать про автомобили. Я тоже этим сайтом пользуюсь. Вот вам ссылка про общую информацию о браслетах противоскольжения - http://bgznk.ru/content/163.html. Намного лучше, чем резину менять.