Бывает, либо битая и сварена в гаражах либо гнилая
Такое бывает часто у недоученных специалистов. Как это можно, находясь под машиной не понять причину?
Надо ехать к нормальному мастеру.
Во первых вопрос задан некорректно. Какие углы? Развала? Или схождения ?
Углы развала если не подаются регулировке значит 1 причина полный износ шаровых опор .2 причина повело лонжероны и тд.
В регулировке схождения колес такого быть не может по причине того что запас регулировки на рулевых наконечниках огромный.
Битая твоя шестерка, потому и не поддается
не было
Что за хрень, так не бывает, если конечно геометрия не нарушена.
что значит не поддаются. Не выводятся или не крутится ничего. Если не крутится - разрабатывать или менять муфты
значит разбиты шаровые и сайлентблоки
Да на классике такое бывает Вам пора обратиться к сварщику.