Маргарита Зайцева
у меня подобное было когда из-за чрезмерного износа фередо на диске сцепления перетёрлись заклепки и оно отвалилось.
На коленвале есть упорные полукольца. Посмотри осевое смещение коленвала посади одного в машину чтоб нажимал сцепление а сам монтажкой понажимай на шкив ремня генератора в сторону коробки если смещение большое - выработка на полукольцах. А вообще стук надо локализовать откуда он из мотора или КПП ?
Видимо, что-то с КПП, проверьте масло
выжимной подшибник
Или выжимной подшипник, или подшипник первичного вала. Вот только они обычно шумят, а не стучат.