Ни то, ни другое. Вожу к неофициалам.
Ну я езжу. Не потому, что криворукий, а потому что у меня, даже чобы поменять свечи, надо половину двигателя разобрать.
Да и подъемника в квартире нет, а иногда хочется взглянуть и там.
Ну а воздушный фильтр, понятно, и сам поменять могу.
по возможности сам, но только не к официалам. Ремонтируюсь в честном сервисе (есть такие) где дорожат своей репутацией. Там не наипут, уже проверено
только на диагностику на сервисе делаю и то сам смотрю. с подъемника лучше видно когда подвеска вывешана. а делаю все сам
все сама. Только на дигностику. ошибки скинуть. Последнее что устанавливала это сигналку пришлось повозиться. Пондора 5000. Офигеный аппарат:)
Закреплена за автомехаником-знакомым знакомого человека.
форд мондео, тут максимум воды долить для ветрового стекла, для остального нужен спец и лучше не из офиц. СЦ там одни лоси работают и тупо разводят на деньги! пример был недавно, вина была в предохранителе, они пришли к выводу что нужно 80% машины разобрать и каждую деталь проверить по отдельности))) хотя им в лоб говорили что вина в предохранителе)))
не сложные работы сам делаю, а если что то сложное, то у меня есть дядя Вася с гаражом и подъемником там все и делаю!
не сам конечно, специалисты лучше это сделают, вожу в офф центр
у меня не ломается)) ) новые к офф. дилеры на ТО, в тазике сам масло меняю
К неофициалам)))) У нас свой трак-центр, правда, грузовой, но руки у слесарей растут откуда надо)))
Что могу делаю сам.
Мне на автомобиле ездить надо, а не ремонтировать его. Если для ремонта не надо 12 часов в стуки пролежать под машиной - делаю сам.
половина сам. что то в сервисе. вот движок сам переберу, а ремень ГРМ ну ни как не могу нормально натянуть
пока на гарантии - к официалам. после в просеренный сервис с хорошей репутацией.