Лучше - механика. Удобней - автомат.
при двиге в 300 лс и больше - не принципиально ...а так динамика лучше на МКПП
механика, автомат для баб
механика поэкономичней будет. Автомат для леньтяев и одноногих!
Без разницы-на что денег хватит... А что насчет глупостей "для баб","для грязи-механика"-пусть эти люди узнают, что стоит, например, на танках Абрамс и на внедорожниках Хамви, не говоря уж о современных европейских тягачах-дальнобоях.
Для города и пробок-автомат. Для дальняка-механика
Механика само сабой. автомат не любит нагрузок к примеру.
Для асфальта автомат, для грязи механика.
Чем проще, тем лучше!
механика
для городов автомат, для гонки механика
на автомат гарантия больше чем на механик
Механика. Если застрянешь - можно будет на тросе вытащить. А с автоматом не получится.
Для нормальной, размеренной езды автомат удобней.. .
Все время (27лет стажа) ездил на механике... Сейчас купил крайслера с автоматом.... (понравилось) .
Сначала надо определится. как хочешь ездить, если гонять механика, если не напрягатся то понятное дело автомат.
Лучше автомат, а механика дешевле в обслуживании да и при покупке. Еще на автомате расход топлива больше, примерно на литр
Грязь, снег, песок и автоматика тебе не помощник. Бери с механикой.