А как на автоматической трансмиссии делают эстакаду?

или как... без рычага, просто на газ и едем

Отпускаешь тормоз, нажимаешь газ. Ещё проще чем на механике. Можно также и с ручника трогаться. Рычаг не трогай вообще.

Система помощи при трогании в гору (Hill Start Assist) предотвращает откатывание автомобиля назад при начале движения на подъеме. Если в неподвижном автомобиле отпустить педаль тормоза, эта система в течение нескольких секунд сохраняет тормозное давление, повышая контроль при начале движения в гору, или остановке и трогании на скользком покрытии. (В стандарте для Titanium и при заказе автоматической трансмиссии Ford PowerShift)

там есть рычаг между сидений-ручник называется

Зачем тебе всё это?
Если ты имеешь ввиду про автошколу, то там эстакаду сдают на МКПП

Рычаг не трогай при коротких остановках.. . Тормоз-газ и всё. Если переезд на подъёме.. . сначала ручник потоп паркинг

в большенстве случаев достаточно просто отпустить тормоз и тут же нажать газ. Но бывают и исключания.
Как-то парковался передними колесами в луже, и чувствую что машина начинает тонуть. По ощуещениям передние колеса повисли над глубокой ямой уже перевалив за середину. Если поставить заднюю и отпустить тормаз то машина бухнется вперед. Я сделал как в автошколе: поставил ручник, отпустил тормаз, дал газку, отпустил ручник. выехал назад очень плавно. Гдет слышал что для акпп плохо тормоз с газом жать потому что мозги коробки не понимают что хозяину нужно. Ну если это конечно не штатная вещь как ланчконтрол в ауди.

На автомате есть положение "L". Для резкого подъёма. На нём и поднимайся! Потом жми тормоз, дёргай ручник, ставь рычаг на паркинг, отпускай тормоз. ВСЁ!

нажимаешь тормоз, затем поднимаешь ручник, коробку в положение N,отпускаешь тормоз, опять, включаешь D,газуешь и тпускаешь ручник одновременно.