вопросы по вождению. 1.змейка, заезд задним ходом в гараж и эстакада, как на эстакаде не ехать назад. Этапы.

Я все понимаю. Но нафига тогда вам там инструктор.
Когда заехала на эстакаду держишь тормоз и ставишь ручник.
У тебя уже включена первая скорость и выжато сцепление.
Убираешь ногу с тормоза и ставишь ее на газ
Добавляешь газу где то до 1,5 тыс. оборотов.
Потихоньку отпускаешь сцепление пока машину не начнет легонько трясти.
После этого начинаешь потихоньку отпускать ручник.
Машина тронулась, еще чуть газу. Профит!! !
При спуске с эстакады тоже съезжай медлено, иначе можно разнести передний бампер (зависит от машины)

Занимайтесь дальше. Быстро только кошки родятся. Вы только первую неделю занимаетесь, а уже хотите всё уметь и знать.
Больше тренируйтесь и выполняйте всё что говорит инструктор на занятиях.
На змейке сильно не разгоняйтесь (много не отпускайте сцепление) .
Эстакада и задний ход- только тренировки.

А что, инструктор не может объяснить. Суть в том, что бы не скатится назад и не заглохнуть.

Чему вас там учат. Как вы будете ездить в городе если спрашиваете про езду на автодроме????

1. змейку надо проезжать медленно, сначала пользуясь тормозом. руль крутить быстро
2. тут по трем зеркалам ориентироваться.
3. чтобы не катиться вниз, надо дергать ручник до упора, то есть сильно. во время трогания когда машина уже рвется вперед-только тогда медленно отпускать ручник, полностью отпустить можно полностью залезжи на эстакаду. не бойтесь газовать. не своя же машина. на эстакаду заезжать надо ровно посередине. а то многие сильно буксуют и у них машина чуть ли не слетает с дороги в связи со смещением переда. важно и правильно остановиться на эстакаде. сцепление и тормоз надо мгновенно выжимать вместе. сцепление на долю секунды первее. затем ручник и затем удостовериться что на первой передаче стоит.

Без практики - сложно понять. Натянули ручник, начинаете трогаться, когда чувствуете, что машину тянет вперед - отпускаете ручник. На словах всё довольно просто.

пользуйся ручником