такая же фигня. поменял в свое время все. думаю надо новый акамулятор.
проверь массу на генераторе. и сколько на выходе он выдаёт вольт
проблема может быть в обмотки гениратора
Проверь зарядочное реле!!!!
реле-регулятор чек.
Проверь обмотки генератора, измерь тестером какое напряжение выдает генератор на холостом ходу, при повышении оборотов, при нагрузке (включи фары, печку), должно быть не меньше 13,5 В Не забудь проверить реле-регулятор.
меняй полностью
Если речь о карбюраторном автомобиле - смотрите реле зарядки, в старой доброй классике оно не интегрировано в генератор, а стоит на правом лонжероне. Это электормеханическое утройство, и описанные Вами сбои для него вполне характерны.
меняй АКБ. . или нет плотности или посыпалась сетка. /смотри цвет электролита/.