Выстрелы в выхлопную и карбюратор

После смены ремня грм, машина не заводилась, после песнопений с бубном, а так же замены крышки и бегунка трамблера, завелась, но не работает на хх и сильные выстрелы в выхлопную трубу. Автомобиль ВАЗ- 2109

Все по меткам стоит, трамблер на нуле, завтра еще раз проверю метки, кстати что делать если метка на щитке, на распредвале немного согнута!?

Зажигание в автосервисе ставили

В общем было все так: шестерню распредвала плохо затянул, разбило шпонку, поменял шестерню, предварительно сравнил со старой, все сошлось, поменял шпонку, 2 дня копался, безрезультатно, сегодня погнал в сервис, полтора часа копались с бубном, кое как завели, в чем причина так и не поняли сами "специалисты" после чего сказали что не исправна либо катушка либо коммутатор, в итоге, так же на тросу притащился домой

Компрессию там тож померили, 9!

С завода компрессия идет 9,9(по паспорту) , так что 9 это нормально еще, разбега нет!!!! компрессия не причем, я недавно ездис с головой у которой (клапана погорели) компрессия была: 10-2-7-2 и умудрялся разогнать её до 100 км\час

Не спеши Дмитрий, шестерня старая с той головы на которрой клапана горели, я выше написал, сравнил со старой шестерней, место под шпонку и метка расположены одинаково