что может быть отрегулировали корбюратор все отлично тысяча оборотов проехал чуть обороты упали машина стала глохнуть на холостых а бывает такое что обороты поднимутся то упадут сами) что такое? карбюр чистил
Электроклапан снимал и чистил даже менял его
Сними корпус воздушного фильтра. Включи зажигание, затем отсоедени проводок от электромагнитного клапана и косательно контактируй, если щелчки есть, то выкрути клапан, выдерни бронзовый "носик" и продуй. Если щелчков нет, проверь есть ли напряжение на проводе. Если есть, замени весь клапан.
меняем провда 3-2 свечи местами
снимаем крышку воздухане и прогазовываем
мож выплюнет какашку
причина в электромагнитном клапане ХХ. проверено на собственном опыте. его нужно разобрать и продуть, возможно придется заменить жиклер или сам электромагнитный клапан ХХ.
там есть электро клапан холостого хода выкрути его сними с него бронзовый жиклер и прочистьего
Либо подсос воздуха где то (карбюратор) и посмотри не ослаб ли трамблёр, может он самопроизвольно поворачивается.
спробуй еще Распылитель-по кругу дырочки на бронзе
Худший вариант - деформировалась нижняя часть карбюратора из-за черезмерной затяжки гаек. Может деформироваться в местах прохождения шпилек коллектора, на взгляд неопределиш, необходимо будет разобрать и проверить линейкой.
⇢