Да ты знаеш, я даже сказать ничего не могу, потому как не знаю как в КАРБОН может масло закидать и как карбон может влиять на холостые обороты . Это то -же самое что поменять прокладку между рулём и сиденьем, вопрос из этой темы . Без обид но карбон либо капот с карбона либо карбон наклеян на капот сверху, но закидывать масло на карбон это что-то из области фантастики .
Готовь бабло на кап ремонт двигла!
Колечкам хана. Магнитный клапан под замену.
заменить воздушный фильтр, если не поможет ремонт двигателя.
Кирдык поршневой
У нас разные мнения. А что такое карбон ?
Кольца пригорели, износ. Проверь "воздушный фильтр", открой клапанную крышку, разверни увидишь 2 болта отверни и прочисти 5 или 8 сеток (точно не помню) , запомни как стоят, поставишь не так, масло от воздуха не будет отфильтровывать, там из крышки шланг идет как раз в карбюратор.
слушай, карбон) ) на те строгач китайский?
Вентиляцию картера выведи наружу...
значит еще 2000км с постоянной доливкой масла и замена колец с поршневой за одно и маслоськмных колпачков клапанов в гбц. почти всегда этого достаточно если конечно и давление масла не упала.