так после скольких владельцев лучше купить б/у авто?
Я, думаю, что нужно смотреть не на владельцев, а на сроки владения! Обычно новую берут те, у кого бабла полно! Они катаются, убивают машину, продают и берут себе опять новую! Этот вывод я сделала глядя на своего брата. Он меняет машину раз в год! Обычно спихивает потом знакомым, те еë добивают и тоже быстро меняют! Ну а потом находится покупатель, который рад приобретению хорошей модели, почти задаром, чинит еë и приводит в порядок. Если же добрый человек всю жизнь копил на новую машину или взял еë в кредит, то и пользоваться будет ей долго долго, может всю жизнь! И продаст только в крайнем случае! Ну как то так
Не важно , важно в каком она состоянии . Машину которую я сейчас купила была после 1 хозяина , которого я хорошо знаю и который купив ее в магазине , на ней ездил иногда в храм . Все остальное время она у него стала в гараже , а он ездил на другой . Так что она новая .
смотрите на состояние авто, а не на то сколько у него было владельцев, сверяйте вин номер если он есть, с тем что набит на авто и в документах, проверяйте на задолженности и аресты, на распилы по заду, по переду
отличный совет, спасибо большое!
пожалуйста и еще, заранее смотрите стоимость расходных запчастей, если вы их можете себе позволить, хорошо, если с трудом или даже с натяжкой, лучше рассмотреть авто других классов
тоже верно особенно щас очень актуально, ащо надо смотреть на сколько доступны в том регионе котором находишься
верно!
я тебе на своём опыте скажу, от кол-ва владельцев, на самом деле, мало что зависит, и от модели тоже, всё очень индивидуально, как повезёт....)
тоже верно
какие владельцы. Бывает, что после первого на авто со слезами не взглянешь , а бывает и что после третьего машина в добротном состоянии.
лучше новый, я вообще не понимаю как после кого-то покупать автомобиль. Как он его использовал, как смотрел за ним
Не важно сколько владельцев использовало машину; важно в каком состоянии она находится , ее матчасти в каком состоянии .
Да тут не угадаешь, смотреть надо, может и один в хлам ушатать, а может и наоборот, хоршо поезженеая, но обслуживание было
Количество владельцев в ПТС может реально ни о чем не говорить, хорошо после одного аккуратного
количество не играет роли, только состояние и доверие к продавцу
уже давно похоронили в зародыше . нам не нужно авто для народа. потому весты ларгусы и москвичи клепают за семизначный ценник, чтобы сделать из народа кредиторабов
согласен
а Ваз как же?
а что ваз то? он по семизначному ценнику весь, в пределах 400 тыс. не осталось уже давно ничего
печально
Это не имеет значения. Бывает после одного хозяина авто убитое.
согласен
После одного и лучше,если это был человек в возрасте
можно и после одного владельца купить развалюху.
согласен
Подождите, пока все закончатся...даром заберёте
бывает и после одного владельца машина в хлам
да
Думаете у вас получится на ней прокатиться?
если не развалится
Но почему то от неё все отказались
поэтому мне нада соглашаться
всё таки нашли вас.
нет ащо
Как эксплуатировалась, большое значение!
верно, но это наверно не получится узнать
Если у 3 в гараже простояло, можно брать.
Чем меньше тем лучше. Я у своей третий)).
первый ушатал второй всё поменял а вы молодец
Ой не говори. Первый хозяин- вообще её скалхозил.
значить надо после 2-го максимум 3-го искать
Не. Надо сразу осматривать всю машину. У меня Ланос,так все винт или за Цион ныне уши,были запхнутые поролоном+ я уже молчу про эллектрику и всякие подшипники.
да бывает такое
Быть вторым, после первого владельца...
на сколько мне известно первый убивает а потом продаёт обычно
У меня была, после японца.. Весьма приличная, пробег минимальный, предпродажная подготовка... 8 лет только обслуживал.. Поменял...
после японца конечно хорошая будет