Все очень просто. В горной местности невозможно построить доргу, прямую как стрела. Тем более железную, подъемы на которой не должны превыщать скажем 6 градусов. Иначе поезд не сможет забраться просто на него, а на спуске, сорветься с тормозов..Так вот, когда на пути попадает ущелье, оно может быть и несколько километров шириной, то дорогу ведут в обход, по краю ущелья к вершине. Как только ширина ущелья будет минимальной, через него перекидывают мост и сразу же по обратной стороне делают спуск вниз до уровня, когда на протвоположной стороне начали подъем. А потом опять ведут дорогу в нужном направлении до следующего ущелья.
Даже не задумывалась об этом мосту. Сколько ездила в Красноярск на поезде. А правильно, я ж там если и проезжала, то ночью. Не переживайте, там всё продумано. И мост этот простоит ещё много лет.
.......Зачем далеко ходить.....Не знаю как сейчас, но переезжая поездом через Волгу к Волгограду начинаешь понимать, что мост боится поезда........Весь мост трясет и шатает.....
У кого мост, у нас такое "тёщины языки" называется, некоторые как раз по 360 градусов, но всё равно спускаются.
визуальный эффект-это поворот железной дороги,таких мест полно и ближе к нам в районе ст.Облучье например
А дорога серою лентою вьётся. И проложена по долине реки реку пересёк и дальше вдоль русла.
а не может не выдержать туда сюда? К тому же линия может быть одна .
Я думаю, это типа серпантина в горах, для плавного спуска/подъёма..
Видимо особенности местности. По другому нельзя было построить.
Прямо был бы слишком большой уклон, видимо, потому и изгибается.
Да, ландшафт такой. На мост поезд выныривает прямо из тоннеля. Уходит в тоннель, разворачивается и опять на спуск.
По другому наверно к городу не подъехать.... Рельеф такой ..
"На перегоне Шира-Абакан, качается вагончик-ресторан ...."?
Потому,что дорога однокалейная, в одном направлении.
Не была у вас в Красноярске не разу поэтому не знаю.
не проезжала, к сожалению..ответ должен дать ФИЗИК
Топограф скорей. Но вообще Стофато, Журавлёв, Кошурников плохо эту трассу проложили.
ой, ну уж точно не Журавлев это прокладывал
Петля так сделана с учётом рельефа местности
Одностороннее направление...по кругу?)
в дивногорске такой же возле гэс
Там "техно" полюбоваться. Не на природу, а на воду падающую смотришь.
тоже чертов мост только наверно выше,прыгают там на резинке,пару челов уже отпрыгались навечно
Инженеры не нашли другого пути!
дорогу так проложили кренделем