у меня 180 тыс пробежал, и тьфу тьфу-всё ОТЛИЧНО. на диагностике сказали-МОЛОДЦА ОН У ТЕБЯ
когда матор попросит-тода и делай. у каждова матора это по разному. даже маторы одинаковых моделей индивидуальны и проедут по разному до капиталки
Капитальный ремонт делают по признакам - низкая компрессия, большой расход масла и ни чего не помогает, стуки, низкое давление масла ...и по результатам замеров цилиндров, поршней, шеек коленвала ...
ну ты попал! Мотор у тебя - конченый да и сам ты на фото - из НЕТАКИХ....
это не зависит от пробега одна машинка проходит и 500тысяч а другая 20тысяч. тебе сегодня я написал если движок жрет масло значит как минимум надо меня поршневые кольца а если выработка большая это по серьезней рассточка и пр. ,дома это Ты вряд ли сделаешь. УДАЧИ НА ДОРОГАХ
Такое предугадать практически невозможно. Тут есть куча причин влияющая на рессурс двигателя-качество топлива, масла, места и способов эксплуатации, стиля езды и т. д.. .
В среднем капиталка на Акценте подходит к 250-300тыс. км пробега.
Капремонт нужно делать не "на пробеге".
Решение о ремонте принимается по результатам ощущения от работы мотора и последующей диагностики.
Хороший стук на ружу вылезет!