Провернуло вкладыш, при этом что выходит из строя?? ? И всегда ли одно и то же?

интересно какой вкладыш ???у коренных и шатунных разные температуры, вы на будущее пишите правильнее, шатунный проворачивает и сжирает коленвал, дальнейшая расточка больше ничего не может если только вы во время не заглушили, но после этого в любом случает давление упадёт и грозит расточкой и заменой ремонтными вкладышами, коренные практически не проворачивает, по крайней мере не встречал !!!

на холодную едет, как двиг нагревается давление падает - не едет, и звук дуг-дуг-дуг

шейка каша, бывает и шатун

коленвал на расточку и вклыдыши новые под него, если грамотно всйо сделать, то вечно будет ходить.

При этом нужно точить коленвал. и смотреть сист. смазки. и блок целиндров

Ответ: не всегда.

Иногда это может повлечь за собой выбрасывание мотора на свалку.
Провернулся шатунный вкладыш. Водитель "не заметил".Далее шатун заклинивает, его ломает и ...вот она, "рука дружбы"...

Если провернуло коренные, то возможно и замена блока, если не удастся отремонтировать пастели вкладышей, если шатунные то проще поменять шатун. Ремонт будет дороже. Ну и соответственно сам коленвал растачивать, если будет куда.

Обычно коленовал под шлифовку и шатун лучше заменить даже если нет видимых повреждений так как при расплавлении вкладыша большая вероятность как минимум термической деформации шатуна и если его не заменить есть риск попасть ешё на один ремонт

Если коренной, хана постели, (возможно и блоку) , шатунный- коленвал под шлифовку и новая шатунная группа. При хорошем провороте может и "кулак дружбы" показать...