-давление в системе смазки (не пробъёт ли сальники прокладки или наоборот будет ли всё смазанно как следует)
-тонкая масло плёнка (по отношению к минералке)
Или это мифы?
И ваш совет масла на узамовский 1.5 литровый двигатель
ПРи такой замене проблем вообще никаких, слил-залил, мифы для мнительных, для практиков проблем НОЛЬ))
Сальник прокладки точно не пострадает, а вот прокладку сальника может выдавить.
Поэтому после смены масла на п/синтетику нельзя разгоняться более чем до 70 км/час.
мифы о выдавливании масла через сальники синтетикой и полусинтетикой прочно засели в мозгах водил.
лей синтетику и не парься !
вот с какого перепуга синтетику будет выдавливать ?
Вам СЮДА
на синенькаи буквачки нажать!
все будет хорошо, меняйте
не вижу смысла вообще применять полусинтетику после минералки. ну разве что вы желаете продемонстрировать движку свою любовь... -))
⇢