Смысл есть всегда, если руки растут правильно
Неа! Не факт чё гудеть не будет!
Ну, если такой вопрос появился, значит смыса нет.
На разборе легче взять и не факт что дороже выйдет.
если сможешь, не правильно отрегулируешь, завтра опять снимешь и т. д. дешевле новый
Если руки не из жопы то возможно все в домашних условиях: ) так что оцени свои возможности и дерзай:)
какой ремонт? ! может утебя зуб шестерни откололся лоооол
а посути там муторно если не знаешь нелезь.. .
там специальными шайбами регулируется соприкосновение шестерней когда начинает гудеть почитай в инете
Если нет опыта в подобных делах-не тратьте время зря...
пытался отрегулировать в 80х на москвиче!! ! гемор полный-не мучайся, лучше с разборки купи!
без опыта=нет смысла лезть
Увы, пустая трата времени. Всякие пятна контакта, папиросные бумажки, синяя смазка и т. д пустые хлопоты. В лучшем случае звук изменится и диапазон скорости его возникновения. Лучше голову не забивать и купить новый, с гарантией.
из личного опыта не советую его ремонтировать дороже выйдет (на цены посмотри в магазе) на штраф стоянке или разборке возьми (2 месяца назад он мне обошелся в 1 тыщу б/у) а новый что-то в районе 5-6 вроде
даже в сервисе далеко не каждый мастер берется выставлять пятно контакта в гипоидном зацеплении, а ты дома хочешь…
Есть смысл, если есть время и время и еще немного времени! А так если что отдай его в специализированное место, такое как Prime Gear Autocentr! Там тебе не только заменят детальки вышедшие из строя в твоем редукторе, но и отрегулируют его до заводских настроек. В Prime Gear Autocentr узкая специализация, это исключительно ремонт редукторов и другой трансмиссии. Кстати Тойоту тундру с задним редуктором мы сделали там вчера! Заходи смотри по адресу PGA.MSK.RU