КК
Катерина Комарова
По тому что на задней нет синхронизатора. А на инжекторном авто блок управления двигателя при пуске удерживает повышенные обороты при которых задняя тяжело будет включатся.
или неправильно отрегулировано сцепление или само сцепление (диск корзина)
Ну, между делом, масло в КПП какое, не слишком жидкое?
Вообще на сколько я знаю сцыпление нада выжимать только при запуска, а потом отпускать и дать поганять масло в коробке, возможно из за того что масло густое после ночи (остывает) вот и получаеться, а как вариант может и сцыпление подрегулировать нада, такое бывает ещё когда авто стоит не ровно а на перекос какое нибуть из колёс на горке, вот и получаеться такая лажа
подтяни тросик сцепления, походу подрастянулся