ОМ
Ольга Муравьева
Система переходит с распределённого впрыска на попарно-параллельный. Половина топлива в такт впуска, половина в такт рабочего хода.
ни на слух ни по ощущениям не отличишь, тока чек гореть будет. фазированный впрыск больше для экологии запилен.
впрыск идет попарно
отключи его и узнаешь
Впрыск по парно с дозой топлива разделенной на два. Почти не сказывается на динамике но может возрасти расход топлива. Все зависит от эбу