машина заводится откидываю клему аккумулятара машина глохнет. в чём может быть причина. Бензин.

вобще так все советуют, я даже фигею, может всю машину разберем? вобще не факт что машина будет работать без акб, так как я не одного слова не услышал о нагрузке которая подключена, во вторых скидывать клему на работающем двигателе крайне не рекомендуетса, может получитса скачек напрежения который может убить всю електронику в машине, ето ведь не жигули где из електроники токо часы асахи, прибитые гвоздем к понели

убедитса есть зарядка или нет можно довольно просто и не насилуя двигатель, 1 способ на любой машине есть лампочка контроля зарядки акб, если двигатель остановлен при включеном зажигании она горит красным, как токо двигатель запустился и она погасла зарядка есть, если она гарит нужно уже искать причину, 2 способ, покупаетса простой тестел мультиетр и меритса напрежение непосредствено на акумуляторе, при заглушеном и заведеном двигателе, и обезательно с заведеным под нагрузкой, со светом например, зарядка должна быть от 13.2 до 14.8 вольт, если у вас нет простейших знаний в електрике не лезте в генератор, хуже конечно думаю не будет но и не разберетесь, причин неисправности могут быть давольно много, не всегда весь генератор выходит из строя, самая распространеная причина слабой зарядки, не натянут ремень генератора, удачи