Снаружи - можно, в качестве 1-го этапа. Затем ещё саму соляру придётся чем-то смывать.
Изнутри (систему смазки) - смотря какой двигатель. Косвенно, но довольно точно можно определить (можно промывать или нет) по классу масла, которое должно применяться в этом двигателе. Чёткой границы. естественно, нет, но чем выше класс масла, тем нежелательнее это делать. Низкофорсированным двигателям, допускающим работу хоть на автоле (М8В1, ещё раньше - АС8, по API, наверное, не выше SD/CB, тогда и классификации такой не было) , так вот, им это можно вполне, ничего страшного не произойдёт (если не переусердствовать) . Для суперсовременного высокофорсированного двигателя, требующего масло SM, SN - такая промывка может оказаться "лебединой песней". Даже если и нет, вред будет существенным.
Нет конечно! Бензином, а лучше спец. средством для промывки двигателя.
Снаружи? Внутри? 4-е разные вещи
конкретики мало.... двиг снаружи или внутри мыть то?
если с наружи то вода с фери и стиральным порошком=)
если снутри, я промывал керосином.. надежный дедовский метод...
можно, если добавить третью часть масла.
Двигатель промывают специальным, промывочным маслом. Дизтопливо с некоторыми отложениями не справиться.
Можно не более 2х минут. (внутри)
можно из нутри но не заводить а крутить стартером
можно с добавлением масла 1к3.и только на х. х. и без нагрузок
категорически нет, даже пятиминутки нельзя лить... только промывочное масло!!!
На продажу-ДА Для себя ни за что!!!!