Я долго копался в интернете, прочитал интересную статью, что
если почистить все от окисления и обработать средством нанопротек автоэлектрик
эта проблема исчезнет.
статья полностью
А на форумах читал, что густыми смазками не желательно, потому что они высыхают
и надо повторять операцию.
Вот хотел спросить, как лучше избавиться от окисления клемм аккумулятора?
литол
хороший контакт и плотное присоединение, плюс смазка, и конечно же не повышеная зарядка. спасёт вас от окисления
Литол 24 и нормальная затяжка
салидолом смазать можно
литолом намаж. если хороший контакт то не окисляется.
В армии всегда солидолом мазали, норм выходило.
Вот хер его знает, что за проблемы у людей. Четыре машины было - ничем не мазал и никогда не окислялось.
Прокладка под клеммы из тонкого войлока, пропитанная нигролом. Работает безотказно!
На работе удалось одолжить немного токопроводящей смазки "экстраконт", вот это вещь. Ни какого окисления и контакт на клеммах отличный. Описание можно посмотреть в интернете на сайте производителя. Вообще эту смазку используют энергетики для промазывания контактов, так что можно поинтересоваться у знакомого энегретика. Покупать её у производителя наверно нецелесообразно, минимальная фасовка килограмм или полтора в банках. Насчет нанопротека незнаю, возможно это таже самая смазка перепакованная ушлой компанией в свою упаковку
⇢