какое выбрать промывочное масло ?

Вообще я б не советовал пользоваться промывочным маслом, потому что после него могут быть плохие последсвия . При замене масла просто возьми на пару литров такого масла как будеш заливать и после слива старого залей этих два литра масла и заведи авто на пару тройку минут, потом сливай его и заливай новое по объёму положенному . Ну или как вариант взять такого же масла ( синтетику ; полусинтетику ; минералку ) , но подешевле и просто промой ним . Будет лудше чем останеться в двигателе промывочное масло которое потом смешаеться с новым и в лудшем случае его просто розбавит, а в худшем просто позакупоривает масляные каналы сгустками и грязью которая поотслаиваеться с двигателя .

Масло надо заливать хорошее и менять его вовремя.
Тогда никакая промывка не нужна.

Его не надо выбирать, про его существование нужно навсегда забыть, если хочешь, чтобы твой движок проработал подольше.

Абсолютно бесполезное занятие и выброшенные на ветер деньги.

чтоб на канистре было написано что промывочное, производитель пофиг, промыл и слил ведь

Есть синтетическое промывочное масло, его желательно использовать, если движок на синтетике, если на минералке, то любое.

Лучше всего использовать той масло промывочное, той же фирмы что и залито масло, а вообще, Леон прав, разницы особо то и нет. Главное чтобы движок поработала мин 10 на нем и все ок.

никакое. достаточно пользоваться хорошим рабочим, там присадок хватает.

В мотоцикле вместо щюпа прозрачное окошко, оно позволяет видеть уровень и (косвенно) состояние масла. Если просто сменить масло то уже через 1000 км масло заметно загрязнено (становится темным), а если использовать промывочное масло то такая же степень загрязнения наступает на 3-4 000 км. Идеально использовать в качестве промывочного тоже масло что и рабочее, но это дорого. Все остальное (специальное промывочное минеральное и синтетика, масло другого производителя и т. д.) это компромисс... и не известно даст ли положительный результат.