Сел акб. Поставил на зарядку, заряжался около 15 часов. Можно ли ездить на нем? Или нужна полная зарядка? Аккумулятору около года, 75 ампер, название не знаю. Генератор в порядке, вчера на нем и ехал, но факт в том, что он уже заряжается долго, или это норма не знаю, друзья за 3-4 часа заряжают. А мой уже 15 часов работает и электролит там не кипит
Попробуй поставить, если заведется пози побольше, чтоб генератор его еще зарядил. так же совветую промерить плотность электролита, возможно она упала.
пофиг. если генератор исправен - так на ходу дозарядит до нормы. Фактически надо зарядить на одну заводку 
кстати, исправный генератор заряжает лучше, чем любое зарядное устройство - режим практически идеальный.
Озвучь каким током заряжаешь хоть. "Кипит"- понятие растяжимое для АКБ. Обильное газовыделение, это называется. И если есть возможность снять пробки банок АКБ, хорошо бы проверить плотность в них, это наиболее точная проверка.
чем выше ток зарядки, тем быстрее заряжается, и сильнее кипит, но уменьшается срок службы.
использовать можно и после 15 минут заряда. лишь бы машина завелась, но если ездишь не много, то он не успеет от генератора зарядиться.
Я ставил, приблизительно, на полчаса.
Это нормально
заряжать током не более 10% от ёмкости, контролировать ареометром плотность электролита. заряжать до постоянства плотности в течении двух часов.
Чтоб 75ка закипела - надо заряжать током 8А на протяжении 10 часов .
У вас же ток заряда не указан , потому если заряжать его током например 3А то за десять часов он зарядится на половину .
На авто надо устанавливать 100% заряженный аккумулятор ввиду очень многих факторов .
То что друзья заряжают это их дело и на них смотреть не надо .
Ждите и закипит . Потом надо проверить зарядку на авто , не должно быть меньше 13.7 В когда включены все потребители .
При зарядке выделяется водород , никаких спичек и сигарет возле аккумулятора не должно быть .
Забавно тебе повезло
Не могу понять, зачем давать тупые советы? АКБ заряжают пока сила зарядного тока не опустится до нуля (А) (для новых АКБ) или до 1А-2 А для старых АКБ. Есть ещё способ. Заряжаем пока плотность электролита не будет изменяться в течении 2 часов. Но если у Вас ЗУ "домашнее", то оно не доводит АКБ до газовыделения так, что второй способ не годится. На остывшем, заряженном АКБ напряжение должно быть 12.7В. Плотность электролита 1.28 гр/см3. ЭТО ЗАРЯЖЕННАЯ АКБ.
⇢ 