⇢ СА
Светлана Ананич
Стоит ли брать машину с АБС? Чем плоха АБС?
Как на счет лады калины универсал с АБС или без?
ГС
Галина Суслова
каждому свое, я хотел без АБС, но моей такой не бывает. Просто привык "рулить"сам, с АБС другие ощущения (действительно будто не тормозит) но результаты примерно одинаковы (если нормальный водила). Это так же как механика или автомат...
НП
Надежда Пискарева
это существенный минус. абс придумали негодяи. машины с абс никто не берет. все что придумывают для машины это все шляпа. лучше всего ездить на колеснице, без колес. самое то. не то что щас.
ЛП
Людмила Пронина
Всем хороша.
ВГ
Владимир Гаврилов
Для неопытных водителей и для медленной осторожной езды. По мокрой дороге абс лучше отключить, чтобы не занесло. Много аварий при поворотах через лужи и мокрый снег. Опытным водителям абс мешает, т. к. они чувствуют машину и дорогу и у них все мозги в голове, а не в коробочке под капотом.
Так что бери то, что тебе самой подходит и что нравится. Нравятся всякие лампочки и с электроникой поиграться, вот и бери с абс тогда. Только спортивную езду не практикуй, это очень опасно. Электроника - это только удобство, сугубо индивидуально.
ЛЧ
Лиличка Чаплыгина
на форуме сандеро пишут что с абс машина хуже тормозит, тормозной путь увеличен, у меня нет абс и не было не знаю, что верно, что нет
QT
Qahramon Turaqulov
Не бери машину без АБС. Она оч. древняя. А АБС-надёжный помощник.
ИВ
Иван Волокитин
легкие машин без курсовой устойчивости и других припасов, с одной абс вообще опасны
ЛП
Лея Премыслер
Не знаю у кого как, а меня зимой пару раз АБС спасал. Клёса не блокируются тем самым проще выручить.
Да
Дарья
Стоит конечно. При экстренном торможении по крайней мере машина будет управляемая, хотя и при сухом асфальте в хорошую погоду тормозной путь будет больше чем без ABS. Ну а зимой она главный помощник на сколькой дороге.
ЮГ
Юлия Гелева
все идет к тому, что все будут с АБС. Это безопасность. Стоит
ДС
Дмитрий Сахаров
Машины без АБС - только для очень опытных водителей, не жмущих оголтело на педаль тормоза. АБС позволяет рулить при торможении, плата за это - увеличенный тормозной путь. Хотя, на мой взгляд, штука довольно бесполезная = 90%-м водятлов, при экстренном торможении не до руления - ступор! А ведь в критической ситуации на первом месте - руль и только на втором - тормоза. Сто раз видел ситуацию - там, где можно спокойно объехать, даже съехав в кювет - педаль тормоза в пол и - прямиком в препятствие.
МТ
Муродали Тагоймуродов
Судя по вопросу, ты не из опытных водителей, АБС - то что надо, в таком случае.
ЮД
Юльчик Давыдова
в любой нормальнй машине абс есть лет 20 уже
Иван
АБС обеспечивает МАКСИМАЛЬНОЕ замедление и разговоры про увеличение тормозного пути - это НОНСЕНС
ОБ
Ольга Бравикова
стоит брать и с абс и с esp
АС
Алексей Скоробогатов
АБС - это улучшенное торможение, а значит бОльшая безопасность, чем она может быть плоха?!
Похожие вопросы