Как прекратить воровство бензина водителями, со служебных автомобилей?

Ответственность возлагается на руководителя транспотного отдела или логиста.
Расчет расхода ведется по каждому авто.
Фиксируется кол-во топлива/показания спидометра.
Пробег авто за день (+ соответствие маршруту) .
Высчитывается расход. (коррекция расхода по сезону) .
В случае перелимита - необходимо РТО проконтролировать расход топлива собственноручно.
(1 стиль вождения водителя, фактический расход (за руль:) )
2 варианта - перерасход по причине воровства, либо непомерно большого расхода топлива (проведите ТО)
Процесс нудный, но результативный, после 1-2 тестов расходы уменьшаются.
За соответствующий нормам расход топлива небольшой бонус РТО и водителю.

Нужно вести учёт расхода по пробегу и недостачу покрывать из з/пл водителей. На АЗС должны вести ведомость заправки каждой машины, в путевом листе каждый день нужно фиксировать кол-во топлива при выезде и при возвращении.

В первую очередь, должен быть подписан договор о материальной ответственности с водителем. Если его нет, по перелимит будет всегда...

СТАРЫЕ АВТО ВСЕГДА ЖРУТ БОЛЬШЕ-НЕВИНОВАТЫЕ ВОДИТЕЛИ!

Нужно платить достойно, чтобы не возникало такого желания. И ввести премии за экономию топлива. Дешевле выйдет.

Разноску по путевым листам нужно вести ежедневно, тогда будет видно в каком месте лимит по топливу первышен. либо ставить на удержание по з-ту, либо переносить им в остаток и не выдавать средств на бензин если на остатке большое количество топлива. Есть нормы расхода топлива на автомобили, в которых указан процент к лиммиту при разных условиях эксплуатации автомобиля ( например условия работы в режиме город +10%, срок эксплуатации автомобиля более 10 лет +10% и т. д.)