Такой вопрос. Инспектор остановил. Проверил документы. Сказал что у нас превышение скорости. Ловил на радар.

Гаишники разводят водителей с помощью радаров

Для этого достаточно «подкрутить» технику.

Сергей, житель столицы и владелец автомобиля Fiat Doblo, конечно, и раньше слышал страшилки про то, как водителям предъявляют фотографии с их нарушениями ПДД. Но тут столкнулся с этим сам. Причем дважды.

- В июне ездил отдыхать в Краснодарский край. По дороге два раза останавливали за превышение скорости. В первый раз предъявили мне фото и скорость 178 км/час, во второй - 165 км/час. Мой Doblo, даже если очень сильно захочет, столько не выжмет - у него по паспорту максимум 120 км/час. Когда дэпээсники это узнавали, тут же отпускали.

Вот что рассказали по этому поводу эксперты журнала WhatCar Андрей Ломанов и Григорий Кошелев на радио «Комсомольская правда» (FM 97.2). Современные радары работают в паре с камерами фотовидеофиксации, и с такой аппаратурой теперь ездит большинство экипажей ДПС. А «подкрутить» эти системы не так-то сложно. Каким образом?

Чаще всего делают так называемую расфокусировку, благодаря чему камера показывает один автомобиль, а скорость отражается от второго. Подробнее это выглядит так.

Для получения желаемой картинки инспектор выбирает на камере один из трех режимов («встречная цель» , «попутная цель» и «все цели») , последний и устанавливает большое фокусное расстояние. Благодаря этому УГОЛ РАБОТЫ РАДАРА становится шире (то есть в поле его зрения попадает множество двигающихся машин) , а УГОЛ ОБЗОРА КАМЕРЫ - меньше, из-за чего на экране показывается лишь одна цель (см. «В чем заключается ФОКУСировка») .

А значит, прибор можно настроить так, что оценивать он будет скорость одного автомобиля, а на экран выводить изображение другого.

Как быть в этой ситуации водителю?

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин говорит, что дела, связанные с камерами видеофиксации, относятся к трудным, потому что судьи прикрываются формулировкой: «Нет основания не доверять прибору. Есть основания не доверять водителю (как заинтересованному лицу)» . Тем не менее у вас есть несколько способов доказать свою невиновность.

Обязательно посмотрите на фотографии, какой указан режим съемки - стационарный или в движении (мобильный) . Если стоит первый режим, а машина ДПС не на обочине стояла, а за вами ехала (или наоборот - автомобиль ехал, а на фото значится стационарный режим) , то такие фотографии недействительны.

Требуйте, чтобы фотографии отдали вам. Вы на это имеете право, только об этом мало кто знает. В случае чего они могут стать причиной для служебного расследования, так что, когда инспектор увидит, что вы настроены серьезно, он наверняка потеряет к вам интерес.

Проверьте на фото время. Мы так поймали одного доблестного стража на третьем кольце: сует водителю три карточки - на них скорость (125 км/час, 106 км/час и 92 километра) и время с разницей в одну-две секунды каждая. Да водитель если бы и смог так резко затормозить за считанные секунды, то стоп-сигналы горели - а на фото этого нет!

Есть и такой способ расстаться с гаишником подобру-поздорову: сказать, что у вас навигатор скорость не только показывает, но и записывает. И у вас будут доказательства для суда, если что.

--------------

В ПДД нет понятия "сельская местность". Есть понятие "в населённых пунктах" и "вне населённых пунктов". В населённых пунктах допустимая скорость 60 км\час, вне населённых пунктов, а также в населённых пунктах, обозначенных знаками с синим фоном, 90 км\час. для легковых автомобилей. А что в вашем понятии означают слова "ловил" и "обычный радар"?. Разве есть необычные радары? :-))

Да, должны показать сколько было превышение на радаре или компе

Имеет право, техника, на которую ловят менты не регламентируется. Максимум - это можно было проверить есть-ли сертификат техосмотра на "радар" и не просрочен ли он.

все он может делать
если с прибором у него все в порядке (есть сертификаты и поверочные доки) и есть все разрешения на дежурство в указанном месте, то ты виноват и точка
можешь написать что ты согласен в протоколе и пойти в суд требовать справедливости
но это тебе вряд ли поможет

А чего тебе их радар, если ты и сам пишешь, что ехал с превышением. Пусть с небольшим, но превышением, а это нарушение ПДД. И при чем тут радар и гаишник?

саме лучше к адвокату даже если пришло письмо с фото идёте к адвокату очень много заковырок через суд только в протоколе надо конкретно укозать с чем несогласны почетайте книгу 100 аргументов против штрафов гаи владимер коваленко

Полюбому спросить сертификат, а именно посмотреть в каких условиях (температура, влажность воздуха) он может использоваться. Большинство радаров могут применяться только при температуре 20 градусов (+- 5), сейчас лето и это, думаю не проканает.
Посмотри время, когда тебя "зафиксировали". Небыло-ли рядом проезжавших машин? Пассажиры в машине являются сведетелями. Пиши, что не согласен, иди в суд, тащи сведетелей пассажиров (если были) . В суде говоришь, что инспектор не представился, разговаривал в грубой форме, сертификат на радар не предоставил... .
Вообщем все решаемо, если есть силы и желание нужно их воспитывать, тем более если ты уверен в своей правоте. А не давать 100 рублей на месте, что-б отвалили.. .

з. ы. У моего знакомого машину менты сожгли, за то-что очень часто отстаивал свои права...

Дай ему денег немного, у него тоже детей в школу надо собирать))))