Я увaжaю Ронa Д. кaк руководитeля, и люблю кaк чeловeкa. А кто вaм симпaтизируeт из бывш. /нынeшних руководитeлeй Ф-1?

Фрэнк Уильямс. Восхищает что после катастрофы и паралича он явно не решил, что и автоспорт и жизнь для него на этом закончились. И куча последующих титулов и Кубков конструкторов его команды- тому подтверждение. При этом его коллектив- один из немногих, где не припоминается, чтоб пилотов делили на "первый-второй" Интересно, настанут ли еще для "конюшни" сэра Фрэнка победные времена?.

А мне Кристиан Хорнен симпатичен из нынешних руководителей.

Колин Чэпмен - великий инноватор. Интересных Лотусов можно перечислить на три листа

Жан Тодт!

Из бывших Жан Тодт
Из нынешних Лука Кордеро ди Монтедземоло

Смотрю Рона Д. ты настолько уважаешь, что поленилась даже его фамилию полностью написать))) ) От того что он тебе чем то не угодил не стоит его лишать права именоваться полностью

Мне близок по духу и симпатизирует из бывших руководителей команд удивительно интересный и харизматичный Эдди ДЖОРДАН !

Кто сказал, что Формула-1 — серьезное дело? Главное — удовольствие, а результаты приложатся !



Всем своим обликом, манерой поведения и даже мимикой Эдди словно в очередной раз показывал, что навсегда покончил с «благополучным» прошлым, с успешно развивавшейся карьерой банковского служащего. Со всем этим он в одночасье порвал, сев за руль гоночной машины. Правда, на праздник автоспорта Эдди опоздал. Когда он учился в школе, родители видели в нем будущего католического священника. Возможность посещать картодром у Джордана появилась только после того, как он поступил работать в банк и у него завелись свободные средства. Сперва Эдди добился определенных успехов, но в Формуле-3 ему, тридцатилетнему, пришлось конкурировать с соперниками на десять лет моложе. Ничего удивительного, что вскоре команда Eddie Jordan Racing лишилась своего бесперспективного пилота Эдди Джордана. Он решил сосредоточиться на том, что у него неплохо получалось, — на руководстве. При этом он продолжал воспринимать гонки не как бизнес, а как возможность уйти от деловых отношений, от скучных вопросов дебета и кредита.



В «догоночные» времена о коммерческой изворотливости Джордана в Дублине ходили легенды. Но, сколотив первоначальный капитал, Эдди изменился: в Формулу-1 он пришел с имиджем банковского клерка, который после работы отрывается в ближайшем пабе. Потому неудивительно, что от команды экстравагантного ирландца не ждали успехов. На презентацию Jordan Grand Prix пришло всего несколько журналистов! В самом деле, ну что это за руководитель? Показывает язык фотографам. Стучит рок-н-ролл на барабанах…



Но имидж и поведение Эдди объяснялись не желанием привлечь дополнительное внимание к своей команде. Он просто оставался самим собой — и нашел свое место в жизни. Гонки и были для него тем самым рок-н-роллом, в котором можно и себя показать, и порцию адреналина получить… И почувствовать, что жизнь проходит не зря !



Первая гонка, выезд в США — и ожидания скептиков вроде бы оправдались. Один из гонщиков Джордана, Андреа де Чезарис, даже не прошел предквалификацию.

Зато потом началось ...

Жан Тодт и Петер Заубер.
Оба симпатичны за "мягкую силу",корректность.

Жан Тодт. и вообще вся команда Феррари.

Альфред Нойбауэр

Жан Тод, Стефано Доменикали, Фрэнк Уильямс.