Чем объяснить провал Хайсвельда? Болид то отличный!

• Знаете ли вы ?
Несмотря на то, что это не было видно по телевизору, весь правый боковой понтон на машине Ника был распорот вследствие контакта на первом круге гонки.
Ник Хайдфельд, 14-й, R31-01
Сегодня была сложная гонка. Очевидно, что я расстроен, потому что не финишировал в очках, но это было просто невозможно, после того как в меня врезались на первом круге. Это досадно, потому что я хорошо стартовал и к первому повороту переместился с 18-го места на 12-е. Повреждения машины были довольно серьёзными, в основном они касались правой стороны машины — боковых понтонов и кожуха мотора. Так что это была не лучшая гонка. Но я рад за команду и Виталия, это превосходный результат. Это демонстрирует, что у нас конкурентоспособная машина и мы можем бороться в этом году.

Да, могу только представлять, как бы Кубица финишировал... .
А Хайдфельд - наверно сказался перерывчик в выступлениях. Петрову понадобился целый сезон, чтобы вкатиться . Ник опытный парень. думаю в слудеющей гонке он будет в норме.

не заладилось с самого начала, а может и правда не везёт ему...

Охоспади! Так его фамилию еще никто не каверкал!

необъяснимо! просто никакой1 и шуми в квале тут не при чем!

Сейчас я попаду под шквальный огонь отборного мата со стороны фанатов Ника-квика, но я всё же скажу (это вертелось у меня на языке еще с тех пор, когда я узнал что Ник заменит Кубицу) : Ник - не такой уж и квик. Петров имеет все шансы просто раздавить по скорости и результатам Ника Хайдфельда. Ник хороший тестер, но в реальных ГП не надо тестить болид, на нём надо ехать как можно отчаяннее и быстрее. А этим, увы, Ник в Ф1 никогда особо не отличался (Ф-3000 - отдельный разговор) .

ПРовал квалификацией объясняется, более ничем. Уверен к следующей гонке он будет на уровне

Хайфельд гонщик уважаемый, но не в РЕНО. Здесь Петров стоит на первом плане. И ещё Хайфельд только начинает выступления за эту команду. Все боллиды отличаются друг от друга. А Петров молодец!!!!