Хайдфельд метит на место Петрова после возвращения Курицы. Кого выберет Бульон?

Ник - не кот, чтобы метить место Петрова. Он - гонщик, и как все остальные пилоты Формулы не представляет себя без этой работы, ставшей их общим смыслом жизни.
Мы ещё перед стартом сезона обсуждали и знали, что Кубица вернётся - дело только во времени. И что Булье на каждом углу говорил и отвечал :

19/02/2011 ...Мы решили, что должны найти опытного гонщика – быстрого и с хорошими техническими навыками. В числе преимуществ был опыт работы с резиной Pirelli и с системой KERS в 2009-м. Если суммировать все пожелания, то Хайдфельд – это логичный выбор.
Вопрос: Кроме того, Ник выступал с Робертом в составе BMW Sauber, и вы могли сравнивать …
Эрик Булье : Точно. В прошлом году я много беседовал с Ником, он хотел знать о нашей программе на 2011-й, так что мы были знакомы. Ник был нашим главным кандидатом, но я не хотел зависеть от гонщика, мне нужен был запасной план.

Сейчас у Ника нет спонсорских денег, за то есть другие молодые и перспективные немецкие пилоты, в которых немецкие спонсоры готовы вкладывать свои деньги. Да, на будущий год, а может и раньше - Ник опять останется не удел. Но не факт, что и у Петрова не иссякнет источник поступлений - нам ли не знать, про нашу страну, что в любой момент у нас всё может поменяться в одночасье и тогда даже сам Владимир Владимирович подсобивший Петрову в поиске денег, может развести руками. И кто сейчас скажет на все 100 - что Петров останется в Рено после 2012 или 2011 - го? У Булье на него тоже полно претензий, давно известно на примере истории других команд, как вылетают в одночастье гонщики не доработав срока контракта. А тут ещё : кандидатура Грожана на место боевого пилота интересна ещё и потому, что контракт может привлечь французских и швейцарских спонсоров в Рено - выгоняй любого, хоть Ника, хоть Петрова и сажай Романа в пару к Роберту !
А вообще то Булье действительно скользкий тип, как лягушачья кожа - одним словом "лягушатник" - много красиво говорит, много обещает : мы догоним и перегоним, мы разобрались с проблемами в команде - а воз и по ныне там, и дело порой не всегда в пилотах, как думается. Ну, придёт Кубица, а где гарантия, что дела в гонках у него пойдут как в лучшие времена? Сезон будет приноравливаться, а там и ему Булье даст от ворот поворот - долго ли, что ли ?

выберет деньги и скорость, то есть Петрова

для нас всех неожиданность что хайд не лидер команды, и у него нет спонсоров

Виталика 100% во первых он в гонке выглядит лучше, если с тактикой не обломать его
во вторых и в квалификации хорош, если техника не подводит
в третьих спонсоры. . немцы сосредоточены на другой восходящей звезде

Кубику ещё вернуться надо, а это под большим вопросом.
Что касается Петрова, лягушатник спит и видит, как он даёт пинка под ...
А Хайдфильду зацепиться в рыне могут помочь только спонсоры, а их у него нет ( в одном из интервью "формульных авторитетов" читал что фашики скорее Сутилю дадут денег, нежели бородачу ).

Согласен с Масяней, но хочу добавить то, что сам Кубица не хочет работать с Ником, даже после своей аварии он не хотел отдавать Нику место, советуя Рено взять Лиуцци. Так что у Ника нет шансов, пусть идёт поборется за месть в Торо Росо, ему там думаю обрадуются

Петрова!! ! аргументировать небуду, выше всё правильно расписали)))

Правельно ...Все решат спонсоры Виталика