Шуми,К.Клиен,Н.Хайдфельд* млолдым нет места?

А как еще молодых пилотов растить скажите? Тесты теперь запрещены . Вот и приходится брать этих старперов у кого есть хоть какой-то опыт пилотирования Ф1 .

Просто идёт перерыв между поколениями, скоро будет вливание молодой крови, а ветераны уйдут через пару лет будет новое поколение молодёжи.

Субъективное мнение болельщика- еще немножко посмотреть, как гоняют " не молодые" хочется.
Вспомним, как еще в позапрошлом-прошлом году Ф1 называли "детским садом" из-за прихода молодняка.
Был бы пилот таланливый и интересный . А возраст его- какая разница.

так смотришь и ники лауда вернется))

Ничего плохого в этом не вижу. Молодых пилотов сейчас тоже много. то что вернулся Хайфельд это хорошо, если человек еще может гонятся на равне с молодежью то зачем ему уходить?

Попов вроде говорил о том, что он хочет понять скорость машины, усадив в нее быстрого пилота. Но это еще не значит, что состав команды на следующий сезон определен. По Шуми я согласен с Брауном, мы увидим прежнего Михаэля, когда в следующем году появятся нормальные передние покрышки. Кстати тогда же снимутся все вопросы о "равенстве" пилотов в Ред Булле. А вот нафиг Хиспании Клин для меня загадка

Добавил бы сюда еще 38-летнего Барикелло и 36-летнего Трулли.
Кристиан Клин достаточно сильно выступил в квалификации ГП Сингапура - привез Бруно Сенне 1,228 с. Очень впечатляет, особенно учитывая, что он уже давно не был боевым пилотом.
А вообще - без разницы сколько пилоту лет, главное, чтобы имел зрелый пилотаж и не имел ХАМских замашек.
Кстати, с радостью бы отнесся к возвращению Монтойи (можно даже в Феррари).

а что плохие пилоты?

Вот нам все не так - была ведь недавно Ф1 "детским садом" ? Сам знаю - многит тогда возмущались - "ну, как так взяли зелёного пусть он и показал себя в младших Ф, а у него срывы пошли, а пилота с опытом уволили !" Теперь наоборот - зачем СТАРПЕРОВ берут. Да было уже это ВЛИВАНИЕ МОЛОДОЙ КРОВИ, как некоторые тут замечают, и ГДЕ МНОГИЕ сейчас из НИХ? вам подсказать? Сейчас те, кто вновь вернулся за последний период в гонку - пусть не все сразу получается у них - надо "вкатиться", а ведь опыт у них есть и не малый, для них их возврат важнее ЖИЗНИ, потому как ФОРМУЛОЙ и ЖИВУТ ! -поэтому старпёрам "до лампочки" всё то, что о них скажут и думают МЫ или ДРУГИЕ такие же.

Сейчас другие времена, медицина, растет качество обслуживания, безопасность гонок. Тот возраст, что раньше был пределом, сейчас лишь середина карьеры. Футболисты уже играют до 45 лет (Мальдини в Милане) . Поэтому командам действительно проще взять старичка. С другой стороны повышается конкуренция среди молодых пилотов, а значит и качество.

Клин прям старпёр старпёром..

Почему это нет? Шумахер, Клиен и Хальдфельд тоже не вечны...