Автоспорт

С какими решениями стюардов по итогам ГП Сингапура вы не согласны? (вн. ) И почему?

Решения стюардов (Алан МакНиш, Хосе Абед, Гарри Коннелли) по итогам гонки Гран-При Сингапура:

Пилот Mercedes Михаэль Шумахер получил штраф в виде потери десяти мест на старте следующей гонки за аварию с пилотом Toro Rosso Жаном-Эриком Вернем. В своем заявлении стюарды отметили, что при принятии решения они учли тот факт, что это уже второй подобный эпизод с участием Шумахера в этом сезоне (первым было столкновение с Бруно Сенной в Барселоне) .

Пилот Red Bull Марк Уэббер получил штраф в виде прибавки двадцати секунд к своему финишному времени в протоколе за обгон пилота Sauber с выездом за пределы трассы (белой ограничительной линии) . Таким образом, Уэббер опускается на 11-е место и очков не зарабатывает.

В эпизодах Феттель-Баттон и Сенна-Масса стюарды никаких нарушений не выявили.

Сейчас в Формуле "компания за безопасность вождения" , поэтому в то, что накажут Шуми, не сомневалась.
Марк наказан по делу.
А вот Феттель -Баттон как посмотреть. Кстати, у Баттона был случай в карьере, когда Шуми будучи первым немного притормозил. Среагировали все, кроме Баттона. Так что у Дженса это давняя история)))
Dostyk Berish Begis
Dostyk Berish Begis
99 756
Лучший ответ
Анатолий Буров По Феттель-Баттон я написал Владимиру http://otvet.mail.ru/comments/answer/418573439/comment/76727649/ и считаю, что если б был контакт, наказывать следовало именно Баттона.
По Марку - согласен. По Шумахеру - глупо 10 мест (оно ему и так "не особо то надо") - показали, типа, своё "великое беспристрастие" к пилотам, при этом же опозоришись по ситуации Феттель-Баттон.
Сенна - Масса : при фрэймкадровой детализации - я не совсем уверен в том, что Сенна допустил жёсткую блокировку Массы. Масса стал влезать в этот промежуток после того, как Сенна закрыл траекторию на позволительное расстояние до борта).
Анатолий Буров Стюарды Гран-При Сингапура рассмотрели поведение Себастьяна Феттеля в режиме машины безопасности, когда в него едва не врезался шедший позади Дженсон Баттон.

Перед рестартом Феттель, как обычно все поступают в таком случае, начала прогревать резину. Однако затем он резко ускорился и тут же резко затормозил. Дженсон Баттон, ожидающий, что Себастьян начнет разгоняться перед рестартом, вплотную шел позади и едва не врезался в Red Bull лидера гонки.

Правила запрещают подобное поведение в режиме машины безопасности. Стюарды проанализировали телеметрию с машины Феттеля, но пришли к выводу, что его маневры были не столь опасными.

Мартин Уитмарш, McLaren: "Повезло, что они избежали контакта. В противном случае Алонсо получил бы в подарок победу в гонке. Такое поведение недопустимо".
Анатолий Буров Но и не наказать Шумахера они не могли.
фетель батон я както момент пропустил в моменте сенна масса это пипец конечно же надо было сенну наказать маса блин чуть в отбойник не влетел так зажать ну и шумахера не думал что накажут ведь он пытался тормазить просто не хватило тормаза и если кого то наказывать то того кто зажимал Верни уж если сенна маса наказаний не было то тут то же ну и что что второй раз такой момент но он же пытался избежать аварии. Ну а марк вебер вроде свою вину сам признал так что тут они просто наказание дали да может и слишком большое но что поделать.
Не согласен с решением Сенна - Масса! Надо было наказывать по любому, Сенна сделал ненужный маневр в сторону Массы, отчего Масса чуть не потерял контроль над болидом, это еще повезло что все хорошо закончилось
Ardak Chakenov
Ardak Chakenov
3 489
марка жаль очень !!!
Тимур Рафиков
Тимур Рафиков
2 975
А не согласен с столкновением Шуми, французу надо было обогнать японца и шуми точно в него врезался