Автоспорт

Я что-то не понял, в поворотах болид Феттеля едет на 4 цилиндрах? Или что там Попов говорил?

Вроде как это дает преимущество, крутящий момент ниже поэтому в поворотах он едет газ в пол раньше остальных, от этого и звук другим был.
Ну всё возможно, особенно если это понижает крутящий момент, точнее при работе на не полном количестве цилиндров крутящий момент спускается на более низкие обороты. Это существенно когда он слишком мал, как у спортивных движков. Но мне почему-то казалось что чем больше работает цилиндров, тем больше крутящий момент, а чем он больше тем лучше, ясен день! Это какая-то специфика в отдельных двигателях про крутящий момент, в которой я полный овен. )
Цилиндры отключали уже давно, назвали в общем системы деактивации цилиндров. У нас на тракторах, тепловозах, экскаваторах применялась. Подобные системы называются или их разновидность Variable Cylinder Management применяются в современной Хонде Аккорд V6 3,5i VCM VTEC с 2005 года. Здесь могут скоко хош цилиндров работать, но для других целей, для экономии топлива. При этом сильно изменяется звук, сам слышал, а на формуле, там же глушителей нет, вот что слышал Минарди, блин нихрена он не глуховатый старец, а Паганини отдыхает!)) ) Теперь осталось узнать как эта трехомурдия управляется. Если Палец, сцуко, а он это и есть, при входе в поворот снижает количество цилиндров, а не убавляет газ, то нахрена ему нужно время на газование при выходе из поворота! Вот что заметил Минарди, потому Себ раньше всех выходит из поворотов. Дак вот! , если эта система управляется электроникой - это и есть круиз-контроль, или вариация на его тему пусть и не явная. Что запрещёно регламентом. Я не понял, а почему все молчат?
Кстати Берни проговорился, что Феттелю будет трудно в следующем году, может кто найдёт почему?
Илья Жуков
Илья Жуков
20 931
Лучший ответ
Илья Жуков Вот, что нарыл: http://systemsauto.ru/engine/cylinder_deactivation.html
Илья Жуков Там написано, что Кадилак эту систему первыми придумали в 81 году и без электроники - и следовательно она ни каким боком не могла относится к круизконтролю, но у Пальца то кто-то её включает и отключает? Или охрененное ноухау, которое запретят запретители или уже запрещённая система, если включается автоматически.
Да чёт такое говорили и про хитрый выхлоп
Андрей Ушаков
Андрей Ушаков
51 128
Движок управляется МакЛареновским электронным блоком, он одинаков для всех. Тем более Рено стоит ещё у 2-х (или 3) команд. Если бы отключались горшки- об этом бы уже давно все знали. В Феррари и Мерседесе не дураки- подняли бы хай давно.
Просто Ньюи собрал всё воедино...
Саша Шарапов
Саша Шарапов
12 252
4 горшка только экономию давали на обычных тачках. Раньше на японских каких-то ставили, да и на Фольцах были. А как крутящий момент может быть ниже?
Олег Калинин
Олег Калинин
2 648
Олег Калинин ПЫСЫ: Когда на Фоце стоял 6-горшковый двиг.
Попов изобрёл радио, а говорил он много чего