Автоспорт

Какие виды маслы были в 1992 годах... СПОР... ПОМОГИТЕ... Была синтетика и полусинтетика.

Да уж, кроме синтетики и полусинтетики вы ничего не знаете...
Было М8в1, водилы называли АВТОЛ (хотя это не тот автол, что был в 60-е). Его лили во все машины, кроме дизельных и Жигулей. Впрочем, в Жиги тоже лили, от крайней нищеты. Его на колонках продавали вразлив, кажется рубль за литр. Сам бог велел Москвичам, Волгам, Уазам и Запорам на автоле ездить.
Теоретически было М6з10г под названием "жигулёвское" (не путать с пивом). Было теоретически, потому как практически его купить было невозможно.
Жигули (те, кто мог с3,14-ть) ездили на "камазовском". Хорошо ездили, меняй только два раза в год. Было летнее и зимнее камазовское масло, М8г2к и М10г2к.
Запоры летом ездили на авиационном МС-20 (те, кто с летчиками дружил). По современной классификации вязкость САЕ-50. За сир ало двигатель нещадно, но на раздолбанном запоровском движке только так удавалось летом держать давление.
Где были японские грузовики и бульдозеры - летом ездили на САЕ-10 (летнее сае), а зимой на САЕ-30 (зимнее сае). Вначале народ пугали, что масло сае какое-то не такое, от него наши движки пополам разваливаются (это чтобы масло не 3,14-ли). Потом выяснилось, что наши движки на масле сае ездят хорошо, стали масло нещадно воровать. Так и называли, масло сае, все думали что это какой-то особый сорт, 3,14-ли из больших бочек, какая уж там фирма - никто не читал, все равно по японски написано.
Для двухтактных движков бензин смешивали с "автолом" М8в1, только так, каких-то особенных двухтактных масел не было.
Тепловозное и судовое дизельное масло никто на 3,14-л, на нем автомобилям ездить невозможно.
ДД
Дмитрий Демидов
38 049
Лучший ответ
Сёма Сайчук Напомнил, в танки мы тогда заливали МТ-16п. Запомнилось, как зимой на морозе под минус 30 на учениях пришлось его доливать - механик-водитель осенью не проверил. Бочку открыли, а масло внутри как солидол. Кое-как набрали ведро, разогрели паяльной лампой, стали заливать в горловину, а оно застывает в этой горловине, не успевая стечь в масляный бак.... Потом под утро всем экипажем били морду механику-водителю за такой секас на морозе. Это масло ещё заливали в дизели ЯМЗ (МАЗы, КрАЗы).
Дмитрий Демидов Обписался я, САЕ-10 зимнее, а САЕ-30 летнее.
было одно масло-м 8 на заправках из колонки
T1Mur Gusmanov
T1Mur Gusmanov
61 787
Тогда были автол - Ас-8, жигулевское М6з, камазовское М8г2к, дизельное для тракторов и прочих машин. В армии было почти тоже самое, если не считать ВМС, ВВС и танки... Масла все были минеральные.
Виталий Левин
Виталий Левин
92 012
Интересный тема.
Может только если полусинтетики не было . А синтетика было точно .
Илья Ударцев
Илья Ударцев
89 353
Была и синтетика и полусинтетика.
В 1982 году словом "маслы" называли говяжьи кости. Хотя правильно - мослы.
Уже появилась из за бугра
Уже была и синтетик и полу. Как сейчас помню залили мобил в жужку без промывки движка и запороли его. Мобил смыл весь шмурдяк и забило маслопроводы!)))
Артем Хоменко
Артем Хоменко
5 783

Похожие вопросы