Автоспорт

Вопрос по автомобилю, ручная коробка передач, сцепление. ТУТОРИАЛ!

У меня такой вопрос по автомобилю, расскажите, вот когда заводишь машину.. До зажигания, зажимаешь сцепление, затем поварачиваешь ключ зажигания, после чего сцепление зажато пока не отпускаешь, переключаешь скорость автомобиля и после как переключил убираешь ногу с цепление и плавно жмешь газ или плавно убираешь сцепление и жмешь газ, или же... Сцепление не до упора, а чутка ниже и жмешь газ? И когда переключаешь скорость сцепление зажимать и только потом переключать.. Когда поварачиваешь в повороты, тоже сцепление зажимать? Расскажите подробно пожалуйста, а то в ютубе смотрел, там нет ответов на мои вопросы, буду признателен!
Виталий Мартюков
Виталий Мартюков
134
Сцепление используется при трогании с места и при переключении передач (хотя некоторые и при переключении не всегда пользуются).
А подробно об этом тебе расскажут в автошколе.
Володя Селькин
Володя Селькин
90 702
Лучший ответ
Виталий Мартюков Мне вот главное, для начинающих без автошколы, парни же как то ездят, которые не были в автошколе, вот объясни мне, при повороте нужно сцепление, если да, то наполовину выжимаешь или на полную сцепление? И так-же при остановки
Виктор Фризен Иногда притрагиваюсь))
Сергей Бурлак "хотя некоторые и при переключении не всегда пользуются"
Ну это, как говориться, уже на следующем этапе) Хотя навык полезный! 2 раза уже на практике только так и ехал в аварийном режиме.
Суть сцепления в двух словах: когда педалька нажата, мотор отсоединён от колёс. Т. е. двигатель колёса не крутит, и колёса на двигатель не влияют. С точки зрения пользователя это то же самое, что нейтральная передача.

Вот, исходя из этого сам и решай что в какой момент зажимать)) Ситуации разные бывают.
ДГ
Дмитрий Гришаков
81 793
в подробностях тебе инструктор расскажет, покажет и научит.
Мерей ...
Мерей ...
65 642
иди в автошколу.
ВС
Владимир Стрелков
63 916
Трудно понять и читать (( Сцепление не до упора, это как?)
Завел, сцепу выжал, передачу воткнул, сцепу приотпустил, прижал газ. Машина тронулась, сцепу убрал совсем, дальше газом работаешь. Надо еще быстрее поехать: выжал сцепу, включил 2 передачу, отпустил сцепу и плавно нажал на газ. И так 3, 4, 5 передачи. Надо остановится: выкл. скорость и плавным нажатием на тормоз останавливаешься. Че-нить понятно? Вот именно! На пальцах буквами такие вещи очень тяжело объяснить. На Ютубе полно уроков.
Как для совсем новичка, желающего все понять, советую набрать в Яндексе:" самый первый урок вождения" далее ищи видос, где за рулем симпатичная баба в синем и инструктор-усач. Очень полезный видос! Еще посоветую уроки ""Михаила автоинстуктора".
Ну и без практики никак! Сам попробуешь, половина вопросов сама собой отпадет)
Rudolf Kagner
Rudolf Kagner
39 842
Виталий Мартюков Ну, сцепление не до конца я имею ввиду, как газ, жать потихоньку и не до конца, понял о чем я?
Виталий Мартюков Нет, на самом деле всё понятно, вот только пару вопросов. При зажиганий движка, сцепление нужно использовать? (Жать), если да, то до упора или градусов так на 30? (В плане до конца или на середине сцепление должно быть или же вообще немного) и когда переключил скорость, сцепление отпускаешь плавно и одновременно жмешь газ или сцепление отпускаешь плавно до конца, только затем жмешь газ? Вот и все вопросы?)

Похожие вопросы