Я чайник в авто. обьясните мицубиси ланскр 1.3 мт 97 года.

Ни где, забей, двигатель гораздо дешевле поставить уже с турбиной, нежели переделывать тот что есть.

Ну а если первый вариант - то на Дроме всё примерно сказано .

Хочу поставить турбину на стоковый двигатель, что нужно сделать?

а. определиться с диапазоном работы двигателя

б. понять какое давление надо, выбрать турбину

в. возможно расжать двигатель, для большой мозщность разобрать, продефектовать, собрать надежный и с правильными зазорами, СЖ.

г. определиться с настройками блока управления, лучше это делать на доступных деталях и у опытных людей, т. е. сначала ищем кто будет все настраивать, а не наоборот, самый доступный вариант настраивать все на ЭБУ

д. найти откуда взять масло и тосол на турбину, врезать слив в поддон или блок выше уровня масла

е. установить форсунки и насос соответствующих мощности

ж. все установить, завести, обкатать, настроить.

Ну и проходить он может очень не долго+ куча нюансов с охлаждением ...оно тебе надо? Нужно было сразу эво брать и вливать деньги туда

чайнику турбина не поможет
лучше самовар

Эту машину тюнинговать безсмысленно.

Потратите кучу денег, а в результате мошный мотор в неуправляемом шасси.

Турбину выбирают по каталогам произвлдителя. Смотрим диаграммы рабочей зоны турбины и выбираем подходящую.

Процесс хорошо описан в литературе.

Кое что даже переведено на русский язык.
По двигателю нужно снижать степень сжатия, обычно это делают заменой поршней, с расточкой цилиндров.

Турбины ломаются и убивают двигатель.
Купи машину помощнее.

если ты чайник, то и пытаться не стоит-доверь это дело профессионалам