А с какой целью не ставят задние крылья на новые велосипеды?

Для гонок они не нужны (переоделись сразу после финиша), а для прогулок купите крыло отдельно. На ашанбайках, которые для гонок не предназнчены, крылья идут в комплекте.

На горных велосипедах.
Они часто ломаются

продают любые, ну не хочешь покупать нормальный лисапед, приколхозь крылья к этому

Ну, помимо крыльев все равно к велосипеду докупать:
ключи конусные (от 13 до 16 мм, плоские),
ключи рожковые на 15 и 17,
набор шестигранников,
съемник кассеты/трещотки,
хлыст (если кассета),
съемник картриджа каретки,
прочие ключи (опционально , для рулевой , каретки и так далее, в зав. от конструкции) ,
съемник шатунов,
инструмент для выжимки цепи,
ключ для спиц (ниппелей),
велонасос,
велоаптечка (набор заплаток) или запасные камеры,
монтажки,
велофонарь (фара вперед и красный мигающий фонарь сзади),
шлем, отражающие элементы , жилетка светоотражающая .


Потом в процессе эксплуатации еще надо будет покупать запасные части, как минимум те, которые надо периодически по отработке ресурса менять: цепи, звезды, колодки, тросики, гидравлическая жидкость для тормозов (если гидравлика) и так далее по мере выхода из строя или износа....

Как видишь , дохрена чего покупать для велосипеда надо.

В любом случае.

Так что крылья из этого списка - тьфу.

К тому же крылья, тип крыльев и вообще их необходимость - это индивидуальный выбор.

Для спорта , если не планируется езда по жиже, их вообще не ставят, чтоб не мешались и для облегчения - там результат важнее чистоты,
либо ставят совсем небольшие щитки, чисто чтоб спину не заливало и в лицо камешки с переднего колеса не летели.
Если у тебя велосипед для регулярной городской езды, туризма , "комьютинга" (еще одно модное ныне слово) - то тебе нужны полноразмерные крылья, которые почти все колесо закрывают по покрышку.


Моделей крыльев и типов полно, производитель все равно не угадает, какие ты хочешь и какие тебе нужны.


И хорошо, что нормальные производители их в комплект не кладут, так как комплектные имитаторы крыльев, что есть в коробке с дешевыми велосипедами, такое дepbмищще , что словами не описать. Мало того, что нормально не защищают от грязи (все прекрасно долетает до тебя, и вся рама и все твои ноги в грязи) , так еще и хрупкие и держатся плохо.

Чтобы потом их продавать, также и из бричек достают коврики)))

А порой и передние не ставят. Но велосипеды с крыльями всё ещё есть. И даже с корзиной.

Логика в том что бы ты купил велосипед! А потом купил отдельно крылья инструмент для обслуживания велосипеда и т.д и т.п!!
Это называется маркетинг!!

Для удешевления стоимости. Крылья сейчас не из дешевых. А за 500 руб жидкий пластик - нафиг он нужен. И не всем они нужны - многие катаются при сухой погоде, не месят грязь. Вот и выходит - велосипед дешевле, больше привлекает покупателя. И переплачивать не нужно, если тебе крылья не нужны. Или поставить можешь те крылья, которые самому понравятся. Как по виду, так и по качеству.

крылья отдельная опция

у меня на старом дорожном вообще нет крыльев,езжу и по лужам и ничего не брызгает.

Они часто шумят, приходится поправлять

Типо круто ,модно,стильно,молодежно

Если ты имеешь ввиду пластиковую накидку на колесо сверху, то как раз чтобы при езде и вращении заднего колеса грязь не попадала на спину. К примеру ты едешь с большой скоростью по луже, а вся грязь при быстром вращении отлетает и попадает тебе на спину.