Автоспорт

Какой из этих автомобилей лучше для гонок?

1
Александр Вескин
Александр Вескин
10 277
Лучший ответ
Рено Дастер
Sahin Necefov
Sahin Necefov
80 956
Какие гонки? У каждой гонки есть свой регламент. Тебя на полноприводной не допустят в гонки заднеприводных авто . А во вторых для гонок автомобиль подготавливают, и после этого по дорогам общего пользования на ней ездить запрещено
Владимир Шишко
Владимир Шишко
56 257
Евгений Черепанов он в игре хочет гонять
Евгений Черепанов либо же ему по нраву бесшабашные уличные гонки с пацанами от светофора до светофора, пока город спит
для тебя само то!
Калыс Кичинебатыров Отвали, придурок
Гонки-гонкам рознь. А эти обе гражданские, а не спортивные, для гонок не предназначены, даже для уличных гонок, о которых ты мечтаешь.
DB
Dj Bitoss
26 279
Калыс Кичинебатыров Почему для уличных гонок они не предназначены?
для само то.
Сергей Васин
Сергей Васин
10 835
мне 350 понравился, на гонки плевать
350z。 Отзывы владельцев Nissan 350Z:
- очень надежный автомобиль, недорогие запчасти (Nissan)
- рестайл 2007-2008 г.в. (VQ35HR 313 л.с.) в стоке выезжает из 14 секунд на 402 метра на гражданской резине (мой проехал 13.91)
- внешний вид отличный, привлекает внимание людей и радует свой глаз
- много доступного тюнинга
- отличные тормоза (если BremboGold 4-pot)
- классная рулежка и информативный руль
- машина реально доставляет удовольствие от вождения своей отзывчивостью
- классно слушается в скольжениях, можно пошалить
- большой транспортный налог в большинстве регионов (42000-47000 руб./год, но есть регионы с менее конской ставкой)
- расход от 17-ти литров в городе и лучше 98-й бенз
- штатная аудиосистема не имеет MP3
- нет бардачка спереди
- относительно простые материалы салона (но без сверчков)
- огромная перемычка в багажнике сильно ограничивает возможности перевозки даже собственных колес до шиномонтажа
- чрезмерно упругий по подвеске и органам управления для городской езды (но дело привычки)
- в снежных регионах с настоящей зимой передвижение в нечищенных дворах на этом авто то еще "удовольствие" :-)
— замена катализаторов (на такие же живые стоковые б/у, ибо тест-пайпы шляпа, 2 раза: на пробеге 65.000 км и пробеге 92.000 км)
— замена блока розжига ксенона на одной фаре (закоротил из-за запотевания фары)
— замена 2-х нижних передних рычагов (на пробеге 80.000 км)
— замена шланга сцепления (порвался на пробеге 100.000 км)
— замена стоек стабилизатора перед и зад (по гарантии, пробег около 70.000 км)
— переборка стартера (по гарантии, на пробеге примерно 70.000 км)
Это ВСЕ поломки за 50.000 км пробега за 4 года круглогодичной езды (купил с пробегом 57000, продал с пробегом 107000).
1 но соска 2