Старт на мотоцикле.

Здесь есть несколько подходов и техник, которые мотоциклисты могут использовать для максимально эффективного трогания со светофора:

1. Двигаться на пределе оборотов в первой передаче: Некоторые мотоциклисты предпочитают максимальное использование доступных оборотов в первой передаче при трогании со светофора. Для этого, после старта двигателя и сброса сцепления, они быстро переключаются на следующую передачу (например, с первой на вторую).

2. Набрать скорость на первой передаче, а затем переключиться: Другой подход - набрать некоторую скорость на первой передаче, работая ближе к верхней границе оборотов, после чего переключиться на следующую передачу.

3. Индивидуальное настройка: Каждый мотоциклист может предпочитать свою собственную стратегию и стиль трогания с места в зависимости от характеристик своего мотоцикла, степени сцепления и других факторов. Опыт и тренировки помогут определить оптимальный способ трогания для конкретного мотоцикла.

Общий совет - регулярно тренироваться и пробовать различные техники, чтобы найти оптимальный способ трогания со светофора на вашем мотоцикле. Проконсультируйтесь с опытными мотоциклистами или инструкторами, которые могут поделиться своим опытом и помочь вам улучшить навыки трогания. Важно также помнить о безопасности и соблюдать дорожные правила при трогании со светофора и во время движения.

Лучше выбирай не "эффектно",а "лучше" и "правильнее",тогда техника подольше поживет

для максимально быстрого разгона надо держать обороты двигателя от максимального момента до максимальной мощности, смотрите тяговые характеристики именно Вашего двигателя.

купи Honda CBR 1000 RR/RA Fireblade и трогайся с первой передачи...на вторую можешь не переключаться...на первой до сотки разгонишься...))

Надо быстро, крути каждую передачу!

покатайся хотя бы на велике, что бы понять процесс.