Проскакивают метки грм на 154fmi

С чего началось?

А так и должно бъть .Въставляеш один раз и все .но как сам понимаешь ,коленвал крутится вдвое бъстрей.распределительного ,ну если понимаеш о чем я

Метки должны сходиться каждые 4 оборота коленвала. Разве не так?

может шестерня на зуб меньше или больше

Если метки ГРМ на двигателе 154FMI проскальзывают и не остаются в правильном положении, несмотря на новые ролики натяжения и цепь, возможная причина может быть связана с головкой цилиндра и самим распределительным валом.

Возможные причины проскальзывания меток и неправильного выставления метрической точки включают:

1. Износ или повреждение головки цилиндра: Если головка цилиндра изношена или имеет повреждения, метки ГРМ могут проскальзывать и не фиксироваться в правильном положении. Рекомендуется проверить головку цилиндра на наличие повреждений или износа, и в случае обнаружения, провести ремонт или замену головки цилиндра.

2. Проблемы с распределительным валом: Если распределительный вал имеет проблемы, например, износ или повреждение, это также может привести к проскальзыванию меток ГРМ. Рекомендуется проверить состояние распределительного вала, и в случае необходимости, провести ремонт или замену распределительного вала.

3. Неправильное выравнивание меток ГРМ: Важно проверить, что метки ГРМ правильно выравнены и соответствуют рекомендациям производителя. При неправильном выравнивании меток ГРМ, могут возникать проблемы с неправильной работой двигателя. Рекомендуется тщательно проверить правильность выставления меток и, при необходимости, перенастроить их согласно руководству производителя или обратиться к специалисту для выполнения этой процедуры.