Автосервис, обслуживание, тюнинг

Авто не заводится, после того как аккамулятор неправильно пробовали подсоединять. Часы, свет, в машине работают

Когда поворачиваешь ключ, то всё гаснет и потухает.Что это может быть?Сел аккамулятор? - есть вероятность что он сел, но почему свет горит на отлично.Предохранители перегорели?Слетела прошивка с инжектора?И сколько стоит замена предохранителей и перепрошивка? Фольксваген Пассат 1999 г.в.
Aslidin ******
Aslidin ******
76
а по колесу ногой попинал?..)))
Кирилл Пухов
Кирилл Пухов
71 084
Лучший ответ
Если при включении стартера "все тухнет" значит для начала имеем пробл. сАКБ_ или сдох или разряжен или плохие контакты-провода.... проясняется путем замены АКБ на заведомо исправный-если все равно " тухнет"= значит провода отгнили, окислились контакты (проверить толстые провода -открутить-прикрутить гайкипосмотреть чтоб все было блестящим.... ЕСЛИ "ТУхнуть "перестало, движок стартером крутится и заводится-значит вам очень и очень повезло ...ЕСЛИ нет- сдвижок стартером крутится и не заводится-значит надо проверять дальше блок управления двигателем- скорей всего да и всю электранную начинку тоже есть большая вероятность ( судя со сказанного) сколько это будет стойть- не знаю.... Успехов!!!!
Алексей Саенко
Алексей Саенко
41 316
Прямой наводкой к электрику!!!.)) ) Че голову греть???
ЕТ
Евгений Токманцев
24 318
1 клемы плохо контачат, тухнуть не должно, отключи всю лишнюю переферию что подключена прям на АКБ. могли сдохнуть всякие электронные примочки типа сигналки мафона ксенона и сажают.
2 проверь предохранители
3 готовь бабки на новый блок управления
Миха Жданов
Миха Жданов
17 273
Aslidin ****** какая его примерная цена? (блока)
Контроллер скорее всего не выдержал переплюсовки!
Дмитрий Гусельников
Дмитрий Гусельников
5 463
Если при включении стартера свет гаснет, значит или сел аккумулятор, или где-то плохой контакт. Возможно плохой контакт клемм с аккумулятором. Если есть вольтметр, то подсоедините его прямо к аккумулятору. Поверните ключ. Если напряжение на выводах аккумулятора упало сильно, тогда все дело в нем. Если нет, - ищите в проводке.
свет - слишком маленькая нагрузка по сравнению со стартером.
ЕК
Евгений Кузнецов
3 115
Aslidin ****** оптимистичное мнение, на самом деле был подключён минус, а плюс пытался подключить, но видел что он жутко искрит, тоесть контакт был с аккумулятором секунды две не больше, а не то что я подключил закрутил и пошёл.
То есть свет может спокойно гореть?
Евгений Кузнецов Я не специалист по транспорту, но лампочка элемент неполярный, и ей все равно где плюс, а где минус. А вот электроника переполюсовок не любит. Возможно, что в оборудовании при включении стартера возникает замыкание, а эти цепи предохранителем не защищены (слишком большой ток). Снимите аккумулятор. попробуйте проверить его на другой машине.
Попробуйте завести машину не со стартера, а с "толкача". Если свет гаснет, когда включаете зажигание (но не стартер), тогда возможно что что-то в электрике.
Электроника из за переполюсовки могла почти полностью погореть
теперь все блоки управления менять.
Сергей Осокин
Сергей Осокин
1 831
Георгий Тодоров не пугай человека.бред написал.

Похожие вопросы