Проблема с авто, долго заводится.

Я, предполагаю, что надо сделать более ранним зажигание. Если один человек: повернуть распределитель зажигания (трамблёр) против направления вращения бегунка на 5мм, предварительно отметив начальное положение; если двое то - один вращает двигатель стартёром, другой - пробует поворачивая трамблёр найти оптимальное положение. Если есть стробоскоп, то на запущенном двигателе выставить метки. В тёмное время суток или в тени осмотреть высоковольтные провода на заведённом двигателе на предмет возможного электрического пробоя.

Проблема с прокладкой, между рулём и сидением !

Если на холодн. плохо пускается, то если карб . норм. То поменяй контакты в трамблере. ( подгорели и малый зазор )

крышка трамблера может быть уголек. Крышка снимается элементарно если правильно помню там винты, ну а провода нада смотреть на предмет пробиты или нет это обычно видно по поврежденной изоляции. Удачи.

Выставить зажигание, топливо - дерьмо, но главное - вытряхните пепельницу! (хи-хи)

ты когда заведешся, поезди 30 минут с раскруткой до 3500 оборотов, заглуши, выверни свечи, если налет светлый, добавь топлива винтом СО на1/2 оборота, если черный---убавь, должно помочь, а в идеале----купи хороший (где побольше деталей) ремкомплект и перебери карбюратор---чистил наверно уже не раз, а частая чистка их губит.

если класика да еще наверное из новых там стоит вероятней всего электромагнитный клапан и такая фишка взятая от иномарок типо бочонок со шланчиками, предпочтительно всю эту срань отключить, продается заглушка вместо клапана, просто тут надо кто занимается этим делать, а так замени клапан, попробуй открыть верхнюю крышку на воздухане и без нее завести, бывает что воздушный закидало и нехватает воздуха в морозы, а трамблер в последнюю очередь верти ищи проблему останова машины в мелочах, а крупные неисправности очень шумно о себе дают знать.

проверь также возд. заслонку для подсоса! и контакты почисть, зазор выстави.

контакты на трамблере почисти, если не поможет меняй карбюратор

пацан, в автосервис не пробовал съездить?

а может просто на улице холодно очень?

Может воздух подсасывает в топливную систему, попробуй сначала подкачать бензонасос, а потом заводи.

возможно что свечи маслом затекли ну или просто нет искры

а по всем признакам скорее всего проблема в воздушной заслонке не готовит рабочую смесь для запуска обогащенную бензином